hallo zusammen,

könnte ein paar drehzahlmesser,24 volt für volvo,unimog usw bekommen,der durchmesser beträgt 80mm,past also über den tacho,
die teile sind neu,
gruss klaus.

Und welchen Drehzahlbereich hätten die ?

...und sind sie für Diesel oder Benzinmotoren?

Ciao
Snoop

also,
drehzahlbereich 0-5000
durchmesser ist 85mm-sorry

ist der den michael hier schon mal beschrieben hat,
ist wohl für benzin motor geeignet.

gruss klaus.

Hi Klaus,

bis 5000 UpM hört sich aber eher nach Diesel an.
Kannst Du die Anschlussklemmen und die Zylinderzahl ausfindig machen?

Ciao
Snoop

hey snoop

schau bitte unter multi board.com nach,gib drehzahlmesser ein und such rudi,der fragt nach für welche fahrzeuge die sind,er ist ein kumpel von mir und hat die teile.sind auch bilder dabei.

gruss klaus.

Ich hab mal den Direktlink ausfindig gemacht

Interessanter Thread dort zu lesen... 

Also wenn ich da recht habe brauche ich fur einen drehzahlmesser am lichtmaschine 28v und am entzundung 12 v ?
Fred

Hat jemand von euch einen kleineren Drehzahlmesser in (so  ziemlich) Originaldesign ausfindig gemacht?
Grüße:

Hans

Zitat von: Fred am 4.Februar 2010 15:41:53

Also wenn ich da recht habe brauche ich fur einen drehzahlmesser am lichtmaschine 28v und am entzundung 12 v ? Fred

Hallo Fred,

der oben gezeigte Drehzahlmesser ist ein 24V Gerät.  Das heisst du muss am Gerät 24V Spannung anlegen
und dann von deiner Zündung so weit sie nicht umgebaut wurde eine Signalleitung von Klemme 1 zum Drehzahlmesser

Mit den umgebauten 123-Ignition weiss ich nicht ob das funzt

Zitat von: Yankee am 5.Februar 2010 07:25:2

...dann von deiner Zündung so weit sie nicht umgebaut wurde eine Signalleitung von Klemme 1 zum Drehzahlmesser Mit den umgebauten 123-Ignition weiss ich nicht ob das funzt

Hi Frank,

das sollte auch mit der 123 gehen.
Die Klemme 1 ist ja an der Zündspule und die wird nach wie vor mit 24 Volt versorgt.
Nur die Steuerspannung der 123 beträgt 12V (über Wandler).

Ciao
Snoop

By the Way:
Ich bin mir bei diesem Drehzahlmesser noch unsicher - mal Erfahrungen von anderen Usern abwarten.

hallo,alle

also werde mir einen mal ausleihen,und verkabeln,und fahren,ohne festeinbau,werde dann berichten ob es funz,t,

grüsse klaus.

Hallo,

Ich habe schon in herbst 2004 ein drehzahlmesser eingebaut.



Der habe ich in Schweden bei Biltema gekauft. Kostet heute € 20. Durchmesser 52 mm. Der ist für 12 V und umschaltbar zwischen 4, 5 oder 6 Zylinder. Ich habe ihn erst über 12 V angeschlossen zu messen wie viel Strom durch fliest. Danach habe ich ausgerechnet wie groß ein Wiederstand sein muss um er bei 24 V anzuschließen. Strom über klemme 1, und Signal direkt am Zündspule genommen. Funktioniert jetzt Zeit über fünf Jahre.

EDIT: Link korrigiert (michael)

So sieht man wenigstens was... 



... der von Klaus bzw. Rudi passt vom Design schon ein bissl besser, als der hier gezeigte... finde ich jedenfalls... 

... bei mir sieht das seit Gestern so aus:

@ Uli-RT:

Gib doch mal bitte eine (detailierte) Beschreibung raus, wie Du am Armaturenbrett vorgegangen bist.
Bin da noch im Meinungsbildungsprozess, wie man dort am besten das Loch reinkriegt...

Ciao
Snoop

Hi Snoop,

ich hab einfach die passende Stelle gesucht und mit einem Lochbohrer im passenden Durchmesser das Loch rausgesägt.

War etwas mühsam da der Lochbohrer eigentlich für Holz gedacht war, ging aber. Nach dem ersten halben Milimeter hab ich mit einem 3er Bohrer rundrum Löcher im kleinstmöglichen Abstand gemacht und dann den Rest mit dem Lochbohrer gemacht. Dann noch hinter dem Armaturenbrett die vorstehende Blechkante ausgefeilt und fertig.

Grüße
Uli

Hi Uli,

hast Du das im eingebauten Zustand gemacht?
Welche vorstehende Blechkante meinst Du?

Hast Du Fotos davon (immer wichtig    )

Ich überlege, wenn ich einen Drehzahlmesser von lausylein einbaue,
ob ich das Blech mit einer "Hydraulik-Knacke" rausstanzen soll...

Ciao
Snoop

Hi Snoop,

ja, im Prinzip im eingebauten Zustand. Ich hab nur die 4 Schrauben gelöst und das Armaturenbrett etwas vorgezogen, damit ich mit der Bohrmaschine drangekommen bin.

Die Blechkante in der die oberen Schrauben des Armaturenbretts eingeschraubt werden muß dort wo der Drehzahlmesser reinkommt noch etwas ausgefeilt werden. Hängt vom Durchmesser des Drehzahlmessers ab.

Rausstanzen mit so einem Druckluft- oder Hydraulikknabberdings geht  bestimmt einfacher; hab ich aber leider nicht. Ich hab nur "Hausmittel".

Grüße
Uli

Hi Ulli,

danke, jetzt habe ich es vor meinem inneren Auge begriffen!

Ciao
Snoop