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Autor | Thema: tigerexped "theBrake" erfolgreich getestet (Gelesen 9477 mal) | |||
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Update: Nach Einschätzung der zuständigen Stellen ist eine Beibehaltung oder Erteilung des H-kennzeichens mit diesem Umbau NICHT vereinbar.
Ist zwar bis dato nur für eine einzige Person relevant, aber ich wollte es Euch nicht vorenthalten. Mfg, .martin | ||||
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Da würde ich gern nochmal mit meinem TÜVi drüber diskutieren. Der kommt aber erst im September wieder
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viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Feel free!
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Ich wäre dem dem doch ganz verbunden wenn das H bestehen bleiben würde. Irgendwann würde es wegen Umbau auf einen anderen Motor evtl. wegfallen, aber noch ist es nicht so weit.
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Bei sicherheitsrelevanten teilen wie anschnallgurten oder Kopfstützen kann der TÜV eine Ausnahme machen. Und dem H Status beibehalten.Warum nicht auch bei besseren bremsen?
Grüße küppi | ||||
Auseinandergenommen werden darf alles was nicht wegläuft http://www.tape.tv/musikvideos/Republica/Ready-To-Go
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Ausnahmen gibt es für Umbau von Einkreis- auf Zweikreissysteme. Der Verbau von gebrauchten Originalteilen und die Aufarbeitung derer wird als zumutbar angesehen. Zusätzlich stört man sich eventuell an der Lochkreisänderung und damit dem Wegfall der Originalfelgen, auch wenn das sozusagen implizit durch den Bremsenumbau vorgegeben wurde. Aber theoretisch kann man sich ja auch einen Umbau ausdenken, der die Verwendung originaler Stahlfelgen erlauben würde. Das widerspräche jetzt meinem persönlichen Anspruch, aber denkbar ist ja vieles. Setzt sich nur selten mal einer hin und macht es
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So, Endspurt. Heute Abend gehen die neuesten Zeichnungsrevisionen zu den Fertigern, spätestens übermorgen werden die Bestellungen final ausgelöst. Sollte es danach noch mal eine Runde geben, wird das ist in einigen Monaten der Fall sein.
Ciao, .martin | ||||
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Das Spielchen ist in vollem Gange. Die ersten Felgen sind heute schon in Richtung Endkunde gegangen - 18 Stück
Sämtliche Stahlflex Bremsleitungssätze sind auch schon angekommen: Und zu guter Letzt: Die erste Hälfte der Bremssättel ist da ) Bei den Radnaben und Satteladaptern gab es leider eine kleine Verzögerung, sodass wir noch etwas warten müssen... Bis zum nächsten Mal, .martin | ||||
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Mannmannmann, da ist man mal kurz nicht da und kriegt das alles nicht mit. Öhmmmmm..... Sind alle Bestellungen durch und das Zeitfenster ist geschlossen und gebe es noch Möglichkeiten einer Investition..?
Denn mein Volvo bremst wie ein Scharfschützengewehr. Man muss zweimal durchziehen. Und am besten dabei schon stillstehen. | ||||
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Ich befürchte DIESES Zeitfenster ist durch. Bis auf die Radnaben sind alle Teile fertig und teilweise schon ausgeliefert. Du kannst mir eine Mail schreiben und auf die Warteliste für den nächsten Rutsch kommen, aber vor Frühjahr 2017 geht da garantiert nichts. Wir wollen jetzt erst einmal die ersten 11 Fahrzeuge sehen und ggf. für Serie 2 noch etwas lernen. Die Fahrzeuge der ersten Serie sind weltweit in den unterschiedlichsten Anwendungen verteilt, sodass wir uns wertvolles Feedback erhoffen.
Ciao, .martin | ||||
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Sag mal hast du schon mal versucht an die schwedische Armee heranzutreten?
Die haben ja auch noch X Fahrzeuge im Einsatz und müssten doch auf die Sicherheit ihrer Soldaten achten. Und da auch in der Vergangenheit immer wieder mal Verbesserungen eingeflossen sind hättest du eine Cangse.... Grüße Küppi | ||||
Auseinandergenommen werden darf alles was nicht wegläuft http://www.tape.tv/musikvideos/Republica/Ready-To-Go
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Nein, ehrlich gesagt rechne ich mir da wenig Chancen aus - die Fahrzeuge fliegen bei denen nur noch raus, da wird nix mehr investiert. Und für die paar Kisten, haben sie noch ein paar Lagerhallen voll originaler Ersatzteile, ganz sicher
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