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  25.Mai 2017 12:33:42

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 Thema: Blattfedern-.-  (Gelesen 3238 mal)
Uli-RT

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...geht auch ohne Volvo; macht aber keinen Spaß

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 07.Februar 2017 21:24:40 »
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...meine sind noch ok.
Aber ihr sollte auch bedenken wo ihr hinfahrt.
Bricht die Parabelfeder, dann wars das erstmal.
Die normale Feder bekommst Du zumindest wieder so hin das es weitergeht.

Grüße
Uli
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hecki28

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 07.Februar 2017 21:27:33 »
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Hallo

Von welchem Preis wird hier gesprochen? 
Gruß

Christian
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fuhrmi

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 07.Februar 2017 21:33:37 »
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Claas schrieb folgendes:
Zitat von: Friese am 06.Februar 2017 10:52:32
Moin,

Preis pro Achse (2 Stück) liegt bei ca. 550€
Ich muss allerdings ein paar Besteller zusammenbekommen, da eine Stückzahl 1 Fertigung bei weitem nicht möglich ist.
Ein Leben ohne Lappländer ist zwar möglich, aber sinnlos...


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WJM

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 07.Februar 2017 22:49:14 »
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Friese

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 17.Februar 2017 15:15:11 »
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Ok, some new information for alle persons who are interested in parabolics. I talked today with Paul from Heystee. It is not his main business and he has not the time to produce and to sell the parabolics . But it is possible that one person for example orders the complete batch and sell them. I have some interested guys in Germany and I have contact here in the forum, too. The next days I will specify the leaves with Paul. For example, I think the distance between the rubber and the leave was to small in the past. Or in other words I want to be sure that the distance is enough to be sure that we will not get a problem with the cardan shafts and the bearing in hte gear box because of less space. After clarification I will ask who is interested. I am not interested in earning lots of money but I think it is not possible that everyone can buy one pair by Paul. I hope we find enough people who are interested in leaves. The steps from my point of view: 1. clarification the technical properties. For example: two leaves, a little bit reinforced, distance between bumper and leafe and so on. After that I will give you the price I hope including material to mount the leave and then....... I need 40people who buy springs.... :-)

Claas
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Voyager

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 17.Februar 2017 16:14:38 »
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Alles klar, dann warten wir mal ab. 

Gruß Markus
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und die Reise an sich ist das Zuhause.
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fuhrmi

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 16.März 2017 10:34:24 »
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... ist nun einen Monat her... hat sich da was neues ergeben?

Herzlichen Gruß, Andreas
Ein Leben ohne Lappländer ist zwar möglich, aber sinnlos...


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« Letzte Änderung: 16.März 2017 12:33:14 von fuhrmi » Moderator benachrichtigen   Gespeichert
Friese

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 16.März 2017 10:49:04 »
Antwort mit Zitat nach oben
Zitat von: fuhrmi am 16.März 2017 10:34:24
... ist nun einen Montat her... hat sich da was neues ergeben?

Herzlichen Gruß, Andreas


Jain,

ist leider immer noch in Arbeit.
Die Spezifikationen sind noch nicht 100% geklärt.

>Ciao Claas
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fuhrmi

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 16.März 2017 12:43:05 »
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Ok. Danke für die Info. Also gottseidank noch nicht im Sande verlaufen :-)
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Patrick

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 16.März 2017 16:34:07 »
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Also wenn ich das hier richtig verstehe sind es ersatzfedern fürn c303 um die es hier geht oder?

Dann würde ich auch schonmal mein Interesse bekunden
MfG
Patrick
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fuhrmi

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 16.März 2017 17:54:21 »
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Ja, genau, es geht um die Federn für den C303 :-)
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WJM

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 20.März 2017 02:05:40 »
Antwort mit Zitat nach oben
Obwohl ich argumentativ 'vorbelastet' bin mittels das damals (vor 10 Jahre) einbauen eines 9-Blatt Federpaket vorne (im C306/6x6/LWB; das gleiche 9-Blatt das ab-Werk hinten beim C304/4x4/LWB/Pickup verbaut war):

Wenn ich dieses Problem heute noch mal haette angehen muessen (und auch mehr Zeit haben wuerde als damals), dann wuerde ich meine Energie/Recherchen vor allem in eine Loesung mit Zusatz-Lueftfederbalgen stecken....
(das aber teilweise auch weil man im 4x4 hinten ohnehin eine schlauere Loesung braucht als ein Blattfederpaket jemals bieten koennte, naemlich die Lastabhaengigkeit (und dies im besonderen Bezug auf die Verschraengkung))
(was beim 6x6 hinten ueberhaupt kein Thema ist, weder Lastabhaengigkeit noch Verschraenkung; da wuerde sogar ein massiver Balken noch genuegen)
(so wie das auch tatsaechlich bei einem Russischen 8x8 Tanklast-Zugwagen implementiert wuerde)

Aber: die Lueftbalgen duerfen tatsaechlich nur als *Zusatz* funktionieren; das vorhandene Blattfederpaket muss auch ohne Luft noch genuegend Federweg bieten koennen, sonst werden die Luftbalgen zum Risiko, weit ab der Ferne (& ebenen Strassen).

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fuhrmi

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Re:Blattfedern-.-
« Antwort #40 am: 24.April 2017 13:30:45 »
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Hat jemand eigentlich Erfahrungen mit den Federpaketen von Tatanka gemacht?
https://www.tatanka.nu/en/product/springleaf-kit und
https://www.tatanka.nu/en/product/springleaf-kit-2
Sind ja wohl neu und inklusive Buchsen...
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