Hallo zusammen,
ich wollte heute von meinem Hinterachsgehäuse die Schaltdose abbauen,
aber im guten ging's nicht,
ehe ich bei weiteren Versuchen was kaputt mache; Frag ich mallieber in die Runde.
sitzt die Hohlschraube jetzt nur extrem fest?
ist es eine andere Art Gewinde (links vieleicht)?
oder gibs einen besonderen Trick?

wünch allen noch einen schönen Sonntag.

... am Stück geht das glaub nicht.
Innen unter der Gummimembran ist eine große Mutter (zumindest am VTG).
Ich denke die sind alle gleich aufgebaut sein.

Schau mal in die Teileliste...

Ne zerlegt ist die Dose,
Es geht schon um die große Schraube (mit Bohrung für den Schalthebel) innen.
Längere Hebel wäre meine nächste mögliche Obtipon, aber ob das gut geht, ist die Frage.

...warum willst Du die aufmachen ?

Die Mutter sollte ganz normal linksrum aufgehen.

Grüße
Uli

Ich will die Achse lackieren, Portale und Differential sind zerlegt und abgestrahlt.
Jetzt fehlt noch der Achskörper, und da muß die Dose ab,.
Also ganz normal verschraubt, quasi längeren Hebel verwenden.

...na hoffentlich gibts auch ein paar Bilder davon 

oops 
danke für die Erinnerung, hätt ich ganz vergessen.
also vom zerlegen hab ich keine, aber Montage 
werd sehen was sich machen lässt.

Ich glaube für diese Schraube schonmal den großen Schlagschrauber verwendet zu haben...... 

Ist eine 27-er oder 28-er Nuß ... einfach mal eine Männer-Verlängerung dran ansetzen und ganz normal links lösen. Darunter sitzt ein Kupfer-Dichtring ( den bitte dann ersetzen...) der brennt sich schon mal mit altem Ölruß ordentlich fest.

Danke für die Info mit dem Cu-Ring
Na dann werde ich das mal so machen, wie mein alter Lehrmeister mal meinte,
" Es gibt keine zu fest sitzenden Schrauben, es gibt nur zu kurze Hebel "