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Autor | Thema: Silverstone KT 117 im Netz (Neu) (Gelesen 4291 mal) | |||
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Gerade gesehen:
http://reifenpilot24.de/reifen-guenstig-kaufen.html?reifen_height=12536&reifen_width=125184_12544 Liebe Grüße aus Graz! kawahans | ||||
1314 - weil er so schön ist
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Danke kawahans!!!!
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Hallo & Vorsicht!
Ich bezweifele ein wenig, dass es diesen Reifen nun wirklich gibt. Ich stand vor 4 Monaten ebenfalls vor der Frage ob es ein Silverstone sein soll ... Mittlerweile gibt es unter http://www.silverstone.com.my/tyre_catalogue_mudterrain_mt117_sport.aspx wieder ein paar Informationen zu den Silverstone Reifen. Ich bin auf jeden Fall vor 4 Monaten zu der Erkenntnis gelangt, dass hier KEIN Radialreifen angeboten wird, da es den neuen MT-117 Sport nur in der Dimension 285/75R16 als Radialreifen gibt. Wenn Händler einen Silverstone MT-117 in 285/85R16 anbieten, so handelt es sich imho bei diesem aller Wahrscheinlichkeit nach um den alten 285/85-16 Diagonalreifen mit Doppelkennung 280/85-16 - siehe hier: http://www.silverstone.com.my/tyre_catalogue_biaslighttruck_mt117.aspx Und auch den konnte mir letztes Jahr trotz einiger Angebote im Netz niemand liefern. Sollte dieses Angebot genauso wie beschrieben nun doch verfügbar sein und die Silverstone Seite einfach nicht aktuell sein, so habe ich nix gesagt Schönen Abend noch. Carsten | ||||
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Warum ist Der Reifen so wichtig innerhalb 2 tage sind 11 stück weg was ist da so besonderes an Silverstone KT 117
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Die Größe...!
Die meisten die wir bekommen sind nur noch alte, oder runderneuerte. | ||||
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Hallo Volvofahrer
Das muß der Händler gemerkt haben. Preissprung von 110.- auf 150.- Letztes Jahr hieß es dieser Reifen wird wegen EU- Lärmschutzverordnung nicht mehr importiert. Gruß Franz | ||||
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Deswegen sollte man auch mal prüfen ob er überhaupt zugelassen ist .........
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viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Hmm....gab es bei Winterreifen nicht (auch) eine Ausnahmegenehmigung fuer Speedindex L (120, oder K/110?) und weniger.... Uebrigens, damit das jah nicht zu einfach wird, hier wird auch noch zusaetlich den Unterschied PKW & LKW/'LT' gemacht: http://forum.buschtaxi.org/aus-fur-mt-s-t20285.htm (den dort genannten Cooper 325/80x16 kommt uebrigens den Michelin XML grossenmaessig fast gleich, aber /75 gibt es sonstwo eh schon (und der XML faellt dabei sehr gross aus)) | ||||
*Verkaufe Battery-Equalizer/Charge-Balancer/Wandler 24->12v/100A* Those who wander are not necessarily lost J.R.R. Tolkien ...and not all who launder are washed/WJ....;)) <w.j.markerink@A1.NL>
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Moin
wie bekomme ich nun raus ob der auf die originalen Felgen passt? Gruß Sven | ||||
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Wieso soll der nicht passen? 16" ist 16". | ||||
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ich wollt die 315/75R16 Gabber eingetragen haben, aber da passte meinem TÜVer die Felgenbreite (7,5" )nicht. | ||||
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Dann komm mal nach Bad Braunschweig.
Der 315er darf nach LKW-Richtlinien auf die 7,5er | ||||
viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Salvete Freunde!
Hab einen Satz bei dem oa Lieferanten bestellt und montiert. Die passen auf die Originalfelgen. Und waren von zwei Wochen noch um €110 zu haben. Probefahrt absolviert, muss sie aber unbedingt wuchten. Ab 60 kmh schüttelt es einen fast vom Sozius. LG Norbert aus Tirol | ||||
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Hallo Norbert. Einfach mal aus Interesse gefragt ... sind es denn tatsächlich 285/85R16? Und tragen sie auf der Flanke eine Doppelkennung im Sinne von "replaces 280/85-16"? Gruß Carsten | ||||
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Wie warm-gefahren waren die?....;)) *Meist* liefert null-Wuchtung bessere Ergebnisse als mit-....eben weil diese (Diagonal!) Reifen erst einigermassen Rund werden nach 5-10km Fahrt, je nach Jahreszeit/Temperatur....:)) Willem (wem nie weder Tuer noch Seitenfenster heraus ratteln drohten, samt fingerbreit klaffende Spalten, hat keine richtige Reifen....;)) Jan | ||||
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Servus! Kann beide deiner Fragen mit JA beantworten. War gestern bei der Typisierung, die Herren vom TÜV haben die Gummi nicht banstandet! LG Norbert | ||||
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Moin!
Erstmal vielen Dank für die Hinweise zu der Reifen! Habe die alten Goodyears gegen die MT-117 getauscht und war beim TÜV (Hessen) vorsprechen, da die ja nun 285 heissen statt der eingetragenen 280. Zunächst war mein (diesmal wirklich ) freundlicher Prüfingenieur etwas überfragt, ob das nur eingetragen werden müsse oder nicht. Nach Klärung mit seinem "Fachreferenten" beschied er mir nun, dass aufgrund des Aufdrucks ("replaces 280...") nichts weiter erforderlich sei und ich mit den neuen Pellen fahren darf... Endlich mal ein angenehmer Besuch bei den Herren in blau... Gruß Chris | ||||
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