Hy leute,
Ich würd gern mal wissen wo man sowas bekommt und was das in etwa kostet?

Mfg

Da gibt es bei google so einiges, aber alles nicht für die Strasse gebaut.

Alles nur für ausserhalb der StVO 

Hallo,

nur Scheibenbremsen auf die Portale ist nicht mußt du auch den Bremskraftverstärker anpassen und ....
Hatte ich nach Albanien mir überlegt. Es ist aber nicht so einfach. Eingriffe ins Gesamtsystem ziehen einen Rattenschwanz nach sich.

Karl

Das mit dem bkv weiß ich schon... 

Das UDsystem für die sperren muss ich auch überarbeiten, da der 5,2L der verbaut wird zu wenig UD erzeugt und die sperren dann aufmachen, ich bau mir ein motorunabhängiges system dafür 

Hallo,
dann weißt du auch, dass es bei einigen Lösungen Probleme mit den Felgen gibt.

Karl

Kommen doch sowieso nicht unter einen Volvo

Weiß ich auch, is aba zum glück kein problem da ich mir welche bauen werde (ET ändern) 


Mir gehts nur um die anderen achsstummel...vllt gibts ja noch was anderes als von offroad-extrem?? 

Da hab ich auch mal eine Frage zu Scheibenbremsen allgemein.
Die Scheibenbremsen müssten ja in die 16" Felge passen das begrenzt ja die Größe der Scheibe.
Ist den auf solch eine "kleine" Scheibe überhaupt genug Kraft übertragbar um 4t aus 110Km/h zu bremsen?
Eine Trommelbremse hat hier ja deutlich mehr Reibfläche und kann auch die Hitze besser abführen oder?
So mancher Mittelklasse Wagen fährt ja schon 17" wegen der Bremsen.

Gute frage, nur hat meiner zum glück grad mal 2t und ich fahr max. 90kmh 

Natürlich gibt es da ne etwas günstigere lösung ! 
ich habe auf beiden Hinterachsen ja schon eine weile die Scheibenbremsen !
für vorne bin ich noch nicht zu gekommen $$$$ 

Und die funktionieren ganz gut !!

Darf man fragen woher du sie hast?

Gerne auch via mail: markus.weiss@gmx.at

schau mal unter  www.lehmann-ft.de
gruss frank 

Markus, du kannst Scheibenbremsen mit Volvo oder Toyo-Lochkreis (ist die bessere Lösung) bei Offroad-Extrem kaufen: http://www.offroad-extrem.de/index.php?option=com_content&view=article&id=314:selbstbaukit&catid=45&Itemid=73 Preislich glaube knapp unter 1k5/Achse.

Als Hauptbremszylinder wird bei den Schweden gerne auf den Landroverzylinder NRC8690 verwiesen, habe ich selbst aber noch nicht getestet. Warum der BKV geändert werden müßte, wüßte ich jetzt nicht, der hat eigentlich wenig Einfluß. HBZ muss man eben je nach verwendeten Sättel im Volumen anpassen. Wenn sich dass dann zufällig zusammen in einem Paket mit dem BKV am besten machen lässt... bitteschön. Großer BKV ist immer nett für die Bequemlichkeit

.martin

P.S.: Das o.g. Angebot ist derzeit das einzig mir bekannte... das Kit von Portaltek gibt es offenbar nicht mehr, war aber ähnlich mit neu angefertigten Hauptwellen. Es gibt noch so einige Leute die irgendwie an den Volvo-Wellen rumfräsen und andere Bolzen einsetzen etc. aber da die Dinger von Natur aus nicht plan sind, ist das alles Pfusch - nix für die Straße jedenfalls. Findest Du bei den Schweden/Finnen. Offroad-Extrem ist das, was bei Google teilweise noch unter OMT zu finden ist.

Das vom lehmann hört sich intressant an...
Ich werd dann mal meinen cnc-fräser die achsstummel  bringen, der soll mal schaun was der dazu sagt 
Bezüglich offeoad-extrem, da gabs bei mir in der nähe schon ein paar probleme damit, da lass ich lieber die finger davon...

Danke erstmal für die antworten 

Hm auf der Webseite von Lehmann sehe ich nix mit Scheibenbremsen, habe ich da was verpasst?

Kannst Du mir zu den Problemen mit den anderen was genaueres sagen? ich tendiere nämlich bisher zu dieser Lösung....... auch per PN wenn nötig

Danke,

.martin

Zitat von: tiagra am 12.Oktober 2012 10:25:13

Hm auf der Webseite von Lehmann sehe ich nix mit Scheibenbremsen, habe ich da was verpasst? Kannst Du mir zu den Problemen mit den anderen was genaueres sagen? ich tendiere nämlich bisher zu dieser Lösung....... auch per PN wenn nötig Danke, .martin

Bei Lehmann musst du anrufen oder Mail schreiben. Er hat was im Angebot sind allerdings auf der Seite noch nicht eingepflegt.

Zitat von: Buck am 12.Oktober 2012 10:41:38

Bei Lehmann musst du anrufen oder Mail schreiben. Er hat was im Angebot sind allerdings auf der Seite noch nicht eingepflegt.

Alles klar, könntest Du das Angebot hier für die NAchwelt kurz zusammenfassen, damit nicht jeder da anrufen muss? Das wäre nett...

.martin

So gern ich das auch machen würde ich hab es leider nicht.
JMM hatte auf Summerend einen Katalog dabei in dem alles drinstand. Da ich persönlich es mir nicht leisten kann wirst du diesen Part mit nachfragen übernehmen müssen. 

Na vielleicht möchte der Herr Lehmann das ja nicht so breit getreten haben, sondern einen persönlichen Kontakt mit seinen Kunden 

Zitat von: Yankee am 12.Oktober 2012 12:16:44

Na vielleicht möchte der Herr Lehmann das ja nicht so breit getreten haben, sondern einen persönlichen Kontakt mit seinen Kunden

Das Gegenteil ist der Fall, habe gerade mit ihm gesprochen.

Neue Homepage ist in Arbeit, da ist dann auch alles drauf.

Stand der Dinge ist wohl so: Kosten für einen 2-Achse KOMPLETT v/h 1350 EUR oder so ähnlich. Sättel sind dann Gebrauchtteile (Ford Fiesta), an der Vorderachse je zwei (wie Pinzgauer Diesel) und hinten je einer. Die Volvo-Naben werden um einen angeschweißten Ring erweitert, der dann die Scheibe aufnimmt, was das ganze eher un-TÜV-bar macht. Für 100%ige Geländefahrer aber sicher eine preiswerte Alternative! Volvo-Lochkreis bleibt logischerweise erhalten, originale Felgen passen ohne zusätzliche Distanzen.

Ich hab mir diese Lösung auch schon in Natura ansehen können, war jedoch von den verwendeten Scheibchen (nicht innenbelüftet, relativ dünn) nicht soooo begeistert. Die fetten Toyo-Scheiben mit 4-Kolben-Sätteln machen da schon eher was her - kosten aber ziemllich genau das Doppelte dann, PLUS Felgen (und ggf. Reifen).

Wenn jemand Interesse hat, soll er sich bitte bei Herrn Lehmann melden, damit er mehrere Bestellungen in einem Rutsch machen kann, das minimiert den Aufwand.

Ansonsten: Sehr netter Mann mit preiswerter Offroader-Lösung, würde ich sagen.

Ciao,

.martin

P.S.: Für's Archiv noch mal die URL: http://www.lehmann-ft.de