Michaels-Volvo-Offroader-Forum | VOLVO C30x und Verwandte | Vorgänger / ancestors | « vorheriges Thema folgendes Thema » |
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Autor | Thema: Wiederbelebung eines sugga (Gelesen 34592 mal) | |||
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Dann gib mal Sound und Werte durch .....
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VOLVO C30X (C303, C304, C306, TGB11, TGB13, TGB20) parts and optimization engineered and made in Germany VOLVO C30X (C303, C304, C306, TGB11, TGB13, TGB20) Teile und Optimierungen in Deutschland entwickelt und gefertigt
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der hat orginal ca. 120 ps und jetzt vieleiht 150 ps.....
video gibts vileivht morgen..... grüße küppi | ||||
Auseinandergenommen werden darf alles was nicht wegläuft http://www.tape.tv/musikvideos/Republica/Ready-To-Go
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Hubraum?
Hersteller? | ||||
VOLVO C30X (C303, C304, C306, TGB11, TGB13, TGB20) parts and optimization engineered and made in Germany VOLVO C30X (C303, C304, C306, TGB11, TGB13, TGB20) Teile und Optimierungen in Deutschland entwickelt und gefertigt
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"Manche Menschen leben so vorsichtig, die sterben wie neu."
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Kueppi,
Du alter Geheimniskrämer, hast Dich schon wieder verabschiedet? Weil man Dich bei den Tests gefilmt hat ...? Details bitte! Bin doch schon ganz gespannt, jochen | ||||
VOLVO C30X (C303, C304, C306, TGB11, TGB13, TGB20) parts and optimization engineered and made in Germany VOLVO C30X (C303, C304, C306, TGB11, TGB13, TGB20) Teile und Optimierungen in Deutschland entwickelt und gefertigt
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Noch so einer wie Du, Jochen ?? | ||||
55 Dodge Coupe + 67 Chrysler 300 + 79 Apal Buggy + ??
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Hier Jochen die Daten vom Motor,Der leider ja nicht bei
uns passt.Das wäre was,Ein TGB1111 mit V8 Hersteller: Volvo Volvo Modell: Model: B 36 AV B 36 AV Type: Typ: 8-sylindret 4-takts bensinmotor To sylinderrader plassert i 90° v-form. 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor Do Zylinderreihen Form gebracht in 90 ° V-. 2 ventiler per sylinder. 2 Ventile pro Zylinder. Volum: Band: 3,56 liter 3,56 Liter Borring: Borring: 84,14 mm 84,14 mm Slaglengde: Hub: 80 mm 80 mm Ytelse: Performance: 120 hk v/4000 omdr/min 120 PS v/4000 rpm Dreiemoment: Drehmoment: 260 Nm v/2200 omdr/min 260 Nm v/2200 rpm Tomgangsturtall: Leerlaufdrehzahl: 400-500 omdr/min 400 bis 500 U / min Tenningsrekkefølge: Zündfolge: 1-8-4-3-6-5-7-2 1-8-4-3-6-5-7-2 Vekt: Gewicht: ca 235 kg ca. 235 kg Auf Schwedisch und Deutsch | ||||
"Manche Menschen leben so vorsichtig, die sterben wie neu."
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Ahh,
der Sugga hatte schon immer nen V8???
Häää? Warum? Ich bin doch auskunftsfreudig, wenn es nicht gerade um Modifikationen an der Bremse geht ...? Verstehe nix mehr .... | ||||
VOLVO C30X (C303, C304, C306, TGB11, TGB13, TGB20) parts and optimization engineered and made in Germany VOLVO C30X (C303, C304, C306, TGB11, TGB13, TGB20) Teile und Optimierungen in Deutschland entwickelt und gefertigt
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Auseinandergenommen werden darf alles was nicht wegläuft http://www.tape.tv/musikvideos/Republica/Ready-To-Go
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Auseinandergenommen werden darf alles was nicht wegläuft http://www.tape.tv/musikvideos/Republica/Ready-To-Go
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55 Dodge Coupe + 67 Chrysler 300 + 79 Apal Buggy + ??
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Und er läuft und läuft und läuft und l...... Schnuckelige Farbe bleibt die so? | ||||
Volvo TGB1314, Volvo 964II, Suzuki SJ413, Volvo XC70 Ocean Race
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hallo,
hier ist noch was schönes für freunde klassischer musik. vorher boxen aufreissen, zurücklehnen und geniessen. ingo http://www.youtube.com/watch?v=Y7T_hDThsgU | ||||
schraubst du noch, oder fährts du schon?
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Hallo Ja der sugga soll dunkelrot bleiben...oldscool eben...aber kein grün
heute habe ich die karosse noch fein ausgerichtet, und vollständig verschraubt.... zeitplan habe ich keinen, der weg ist das ziel.... grüße küppi | ||||
Auseinandergenommen werden darf alles was nicht wegläuft http://www.tape.tv/musikvideos/Republica/Ready-To-Go
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Die Farbe ist super, oldschool wie Militärgrün-matt, Mattschwarz oder Rostschutzgrundierungsrot!
Open-Headers-V8 ist nur noch geil! Da kann ich nicht ganz mithalten: http://www.youtube.com/watch?v=ic8f08opptc (Ist ja auch kein Volvo Geländewagen) | ||||
1980er C202 Islandversion; 1982er C202 historischer Expeditionsumbau aus Erstbesitz; 3 GrandCherokees (1x Serie, 1x Allround-Umbau, 1x Offroad-Umbau); 90er Chrysler LeBaron 3.0 Cabrio; 1976er Volvo 264 H-Kennzeichen; usw.
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Hallo mal wieder ein Paar aktuelle bilder vom zusammenbau....
Türen und Flügel werden als leztes montiert, damit sie beim innenausbau keinen schaden nehmen.... eine Wichtige frage beschäftigt mich aber schon seit tagen.... ist eine Verzinkte anhängekupplung zu dekadent? grüße küppi | ||||
Auseinandergenommen werden darf alles was nicht wegläuft http://www.tape.tv/musikvideos/Republica/Ready-To-Go
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geile sache küppi,... solange du die ahk nicht verchromst ist das nciht dekadent beim ersten mal spielen isse sowieso im dreck *g* grüssle und weiter so, chris | ||||
Es gibt keine Evolutionstheorie, sondern nur eine Liste von Kreaturen denen Chuck Norris erlaubt zu leben.
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Sehr schön wird das ganze Auto!
Sag mal, Küppi, wie und woraus hast du denn neue Fenstergummis geschnitzt? | ||||
1980er C202 Islandversion; 1982er C202 historischer Expeditionsumbau aus Erstbesitz; 3 GrandCherokees (1x Serie, 1x Allround-Umbau, 1x Offroad-Umbau); 90er Chrysler LeBaron 3.0 Cabrio; 1976er Volvo 264 H-Kennzeichen; usw.
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Das nicht-verzinken hatte beim Militaer nur als Aufgabe die Wehrdienstler zu beschaeftigen, besonders diejenigen die motorisch noch nicht so begabt (oder begeistert) waren mit Pinsel & Eimer. | ||||
*Verkaufe Battery-Equalizer/Charge-Balancer/Wandler 24->12v/100A* Those who wander are not necessarily lost J.R.R. Tolkien ...and not all who launder are washed/WJ....;)) <w.j.markerink@A1.NL>
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Hallo Willy die Dichtung habe ich mal zufällig mit ein paar anderen teilen zusammen gekauft...die sind neu.. nur scheiben dafür fehlen mir noch, da der sugga orginal dort stahlplatten sitzen hat.
wer auf zink offt streichen muß, hat die falsche grundierung... grüße küppi | ||||
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