Hallo!
Beim zuschalten von Allrad und vorderer Diff. Sperre leuchten die Darüberliegende Leuchten nicht. Es zischt bei ausschalten von der Diff Sperre und klackert  hinten wenn Allrad zugeschaltet wird. Und mein Eindruck ist dass beides funktioniert. Birnen durchgebrannt? Geht Austauschenes von oben, oder muss Schaltpanel ausgebaut werden?

Bei mir waren es die Luftdruckschalter (Rahmen Beifahrerseite, Höhe ca. Lichtmaschine).

Wie geht man denn vor wenn ein Standlicht nicht geht ?

Genau, Fachwerkstatt aufsuchen 
So steht es zumindest in der Bedienungsanleitung moderner Fahrzeuge.

Was steht denn in der Bedienungsanleitung vom C303 ?

Hi Yankee!
Hab „replacing a bulb“ gefunden. Problem war dass wohl Vorbesitzer hat die Gewinde von „Panel light lens“ mit irgendwelchem Dichtungsmittel (sika?) behandelt. Darum konnte ich es nicht abschrauben und in dem Rep. Manual ist eine Ausseinander gebaute Eincheit abgebildet. Habe es jetz mit viel Mühe abgeschraubt. Allrad indikator nach dem wechseln der Leuchte funktioniert wieder. VA Diff sperre noch nicht. Werde mit Multimeter abmessen ob da Strom ankommt. Und die Kontakte reinigen.

Sooo…
Da kommt an der Leuchte fast gar nichts an, wenn die Diffsperre eingelegt ist. Bei der anderer Achse kommen 24v an. Sicherung ist Ok. Wo soll ich weiter suchen?

Dann solltest du nach Stromlaufplan weiter suchen, zum Beispiel an den Druckschaltern wie oben schon mal erwähnt 

Wird gemacht!

Die Leuchten werden über Masse geschaltet!
Meist ist es nur ein korrodierter Kabelschuh oder eine Masse-Leitung.
Beim Allrad-Kontakt hinten auf dem Getriebe geht ein kleines Kabel an den Leiterrahmen...das würde ich mir mal ansehen 

Zitat von: der Harms am 2.August 2021 06:35:38

Die Leuchten werden über Masse geschaltet! Meist ist es nur ein korrodierter Kabelschuh oder eine Masse-Leitung. Beim Allrad-Kontakt hinten auf dem Getriebe geht ein kleines Kabel an den Leiterrahmen...das würde ich mir mal ansehen

Dann dürfte aber keine der Kontollleuchten gehen