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Autor | Thema: Alternative Reifengrößen für den C30x (Gelesen 37303 mal) | |||||
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Uebrigens herrlich wie dessen TL-Kennzeichnung einfach lapidaer ignoriert wird, per 'Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft: Schlauch 9.00-16/10.00-16'. Beratungsresistenz in optima forma....:)) | ||||||
*Verkaufe Battery-Equalizer/Charge-Balancer/Wandler 24->12v/100A* Those who wander are not necessarily lost J.R.R. Tolkien ...and not all who launder are washed/WJ....;)) <w.j.markerink@A1.NL>
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Verdammt....wie sich Trecker & Militaer in die Quere kommen koennen....:))))
https://www.offroadbanden.com/a-43476521/amazzonia/lerma-amazzonia-325-85r16/ PS: hat Lamellen, sollte also auch wintertauglich sein....:)))) PPS: wer jetzt meckert ueber Strassenzulassung bekommt Haue....;)) PPPS: WJ meint das Wintertauglichkeit sich erst recht in 'Schnee-Raupen' Matsch zeigt, und da kann kein Profil grob genug sein....;)) PPPPS: wer traut sich an die Wette, dass unser original Goodyear weder Trecker-Profil noch Amazzonia geraeuschmaessig ueberragt? Ich nicht....:)) (sogar der Schuettel-Index duerfte einsame Spitze sein & bleiben....:)) | ||||||
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@offroadbanden.com
Jedenfalls ist das ein für mich neuer Händler mit einem sehr umfangreichen Angebot und angenehm genauer Beschreibung, nur der Geschwindigkeits- und Lastindex fehlt noch. So einen bräuchten wir in Österreich Liebe Grüße aus Graz! kawahans | ||||||
1314 - weil er so schön ist
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Good morning,
Here in southern California most competition Dudes use brand XXX tires and modify the tread with a tread cutting hot knife. -Philip | ||||||
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California is great, but here in Germany is it not so easy
The German TÜV is not amused when you cut your tyres by your Self | ||||||
viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Note that I did not mean the hot-knife method, cutting a new thread/block-pattern, but siping (German: 'Lamellisierung'), which can be done 'cold', on a tire-slicing machine, just slicing the existing blocks. This was even offered commercially in Holland, but for some odd reason, the machine (from USA) uses a bolt-centric clamping method for the wheel/rim, not hub-centric. Which means that a rim-adapter is needed for every different bolt-pattern & -circle. Which is okay for regular brands & models of 4x4, but not for our Volvo....read: extra cost for ordering custom-made adapter....:)) | ||||||
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On my 1998 Land Rover Disco has Yokohama Geolander M/T 285 75 R16, 10 years 3 sets 70,000 miles.
I love them The new toy, C303 came with General Grabber 315 75 R16, they work well here in SoCal. I can not tell you if they are loud on the road, the radiator fan too damn loud -Philip Edit-- I have always had good luck with tires that are black and round | ||||||
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That's the fun part of the original Goodyears (or any old-style diagonal/bias-ply tire): until driven warm, they are square. (recently, I even read that diagonal tires clear themselves of mud more easily....:)) https://www.heuver.com/news/item/489/what-is-the-difference-between-radial-tyres-and-diagonal-tyres/ | ||||||
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137J http://www.lermagomme.it/site/index.php/shop2/pneumatici/rf3258516ama-detail Gleich mit Michelin XML; es gibt fuer diese Groesse ja auch keinen sonstigen (Original)Hersteller. Oder wie ich schon sagte: defakto Runflat/Notlaufreifen....;)) (nicht dass unsere original Goodyears auch nur einigermassen nachgeben, bei niedriger Luftdruck (wollte damit mal die hintere Stossstangen-Hoehe auf die NL-gesetzliche 70cm zurueck bringen....kannste knicken)) Interessant ist uebrigens auch dass der Amazzonia mit 103cm einen um 5 groesseren Durchmesser hat als der originale Michelin XML (98,3cm). Also etwa 2,5cm mehr Profil-hoehe als der XML....:)) http://agrityre.be/banden/trailertruck/32585r16-michelin-xml-gebruikt-aa.html Interessant waere dazu ein Waage-Vergleich....:))) (duerfte gleich geblieben sein; die fehlende Bloecke wuerden ja einfach 'gestapelt'....:)) PS: waren (Offroad?) Reifen bis Speed-Index J (100km/h) nicht ausgesondert vom EU-Geraeusch-Ukaz? (ah nee, nur bis 80km/h, das wuerde den Trecker-Reifen also auch nicht helfen, aber dann gibt es noch die Sonder-Kategorie 'Professionelle Offroadreifen' (wie zum Teufel dass nun wieder definiert wird....?)) (ah, Runderneuerte *und* 'Bauern' Reifen sind auch ausgesondert, also doppelt problemlos....:)) | ||||||
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Hi René, was haben die Reifen eigentlich für einen Abrollumfang? Herzlichen Gruß, Andreas | ||||||
Ein Leben ohne Lappländer ist zwar möglich, aber sinnlos... Nach FEST kommt LOSE
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ener
Gast |
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Hi Andreas, muss ich mal schauen, ob ich dazu Informationen finde bzw. muss nachmessen.
Gruß René | ||||||
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Hey René,
ja das wäre super Schöne Grüße, Andreas | ||||||
Ein Leben ohne Lappländer ist zwar möglich, aber sinnlos... Nach FEST kommt LOSE
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ener
Gast |
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Gemessen per Metermaß sind es 87 cm im Durchmesser.
Gruß René | ||||||
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Das scheint nicht mehr aktuell zu sein. Es soll noch den 325/85R16 137J Continental LM90 geben. Jedenfalls laut diesem Link https://www.offroadreifen.com/reifen-details/3258516CONLM90/325-85R16-137J-Continental-LM90.php | ||||||
Aristoteles (384 – 322 v. Chr.) Wer Sicherheit der Freiheit vorzieht ist zu Recht ein Sklave
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Danke Dir | ||||||
Ein Leben ohne Lappländer ist zwar möglich, aber sinnlos... Nach FEST kommt LOSE
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Ist aber offensichtlich nicht lieferbar. Es heißt dort: "Leider liegen z.Z. keine Angebote für diesen Reifen vor. Bitte benutzen Sie unser Anfrageformular" | ||||||
Ein Leben ohne Lappländer ist zwar möglich, aber sinnlos... Nach FEST kommt LOSE
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Den 325/85 fahren Einige in den Niederlanden. Den gibt es eventuell gebraucht by airplanetyres oder so ähnlich. ist allerdings schon ziemlich groß. Wegen Verfügbarkeit evetuell mal bei den niederländischen Fahrern fragen Ciao Claas | ||||||
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 285/75R16 116/113 PR6 bei mein-reifen-guru.de aktuell für 185,64 € das Stück im Angebot.
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