Camper

      Greetings to everyone,

      I joined the forum this month when I decided to buy a c303. I live in Germany, but I moved here this year and I don't have much idea about vehicle registration and inspection conditions. I am currently thinking of buying a vehicle from Sweden, but I do not know the procedures required to register this vehicle as historic in Germany and how much it costs. I would like to meet users in Germany on the forum and consult with those who have current experience on these issues. I checked the forum, there are many useful threads, but I could not find a thread written recently on this subject. I would be very pleased if you share your valuable information with me.


        Best regards,

        Can

Verkaufe L3314/15 2xVorderachsen, 2x Hinterachsen, 1x C202 Hinterachse, einen Satz Blattfedern und ein M40 Getriebeeinheit ohne PTO. Festpreis an Selbstabholer 1500€.

Wir werden natürlich auch wieder dabei sein.

Stefan & Mirjam

Zitat von: hecki28 am 09.Dezember 2023 17:55:12

Hallo War jemand schon mal in der Saverne? Gruß Christian

Ja, war ich schon. Meines Erachtens aber sehr schlammig. Und die Übernachtungsmöglichkeiten sind auch eher eingeschränkt...

Hallo
War jemand schon mal in der Saverne?
Gruß
Christian

Hey Küppi! Es ist faszinierend, sich eine moderne Version eines Volvo-Lkw mit 2 oder 3 Achsen vorzustellen. Wenn es heute gebaut würde, könnte es aus Gründen der Effizienz über fortschrittliche Kraftstoffeinspritzsysteme verfügen. Das Design könnte sich auf die Aerodynamik konzentrieren und schlanke Linien und fortschrittliche Materialien integrieren, um sowohl Festigkeit als auch Gewicht zu reduzieren. Sicherheit dürfte mit den neuesten Fahrerassistenztechnologien und robusten Strukturmerkmalen oberste Priorität haben. Es ist ein spannender Gedanke, klassische Modelle mit den heutigen Innovationen neu zu interpretieren. lkw oldtimertreffen 2023 termine

'Gekuppelt auf dem Schlauch stehen.'

Frage mich uebrigens ob man diesen Kraftschluess/Reibschluss eventuell/notfalls auch brechen koennte ohne Startmotor.
In Neutral kann man die Fuehre ja schon mal sonstwo hin rollen.
Dazu geeignet waere dann einen Bremsenpruefstand, der erst anfaehrt nachdem man einen Gang eingelegt hat....dabei dann den hoechstmoeglichen Strassengang, fuer das groesstmoegliche 'Brechmoment'.
(pro Radumdrehung ensteht so den langsamst-moeglichen Motordrehzahl, und damit das groesste Drehmoment)
Wahrscheinlich muesste man das Fahrzeug dann auch irgendwie festzuerren, damit der nicht von/aus dem Bremsenpruefstand gedrueckt wird.
(kleiner zusaetzlicher Hirnbrecher: obwohl der hoechste Gang eins voraus ist, kann man, je nach Laune & Raumlichkeiten, hinten oder vorne verzurren (sprich den Bremsenpruefstand normal oder reversiert anfahren....;))

Alternativ, aber um einiges schwieriger um zu setzen, wegen Sicherheit, waere der Startmotor-Prozedur am Hang.
(das Anfahr-Drehmoment nach vorne/unten waere dabei kleiner, das darauffolgende Motorbremsmoment dafuer groesser)
(bei eingelegter Allrad, sonst schluepft es hinten nur)


Hausarbeit: berechne das moegliche Brechmoment in all diese 3 Szenarien....:))
(am Hang varieren mit Steigungsgrad, eventuell Zuladung, letzteres dann auch am Bremsenpruefstand)

Hauptsache der Fehler ist gefunden….
Berni hat das Problem nicht richtig geschildert und uns damit zu falschen Lösungen geführt.
Es ist schon ein Unterschied ob kein Vortrieb oder die Kupplung trennt nicht….. Meistes hilft wenn jemand mit Hausverstand sich der Sache annimmt….
Lg Franz

Dann liessen sich die Gänge ja garnicht einlegen bei laufendem Motor

Hallo meine Freunde,

Updata:

Der Fehler ist gestern gefunden worden!

An alle die mir mit ihrem Wissen helfen wollten, sende ich ein herzliches DANKESCHÖN!!

Es gibt in meinem Heimatort einen sehr talentierten LKW Mechaniker der sogar noch Meister ist, den habe ich um Hilfe gebeten. Nun weil dieser eben so talentiert ist, könnt ihr Euch vorstellen, wie gefragt so ein Mann ist.
Mit einer Mischung aus Geduld, Bestechung und beharlichkeit habe ich ihn, bei besstem Schwarzwald-Schnee-Wetter dazu gebracht vorbeizukommen. Schon als ich ihm das Erste Mal die Synthome meiner Misere beschrieben habe, hat er gemeint:"da sind bestimmt die Kupplungsscheiben miteinander verklebt!"
Dass konnte ich so nicht glauben, "denn dass wäre ja nun zu Einfach", aber ich sag´s Euch, genau so war´s!           

Gang eingelegt, bei ausgeschaltetem Motor, dann kurtz den Anlasser betätigt und siehe da, der Bock macht einen Satz Vorwärts! Dann, Motor Aus! Das Gleiche Prozedere mit dem Rückwärtsgang, selbes Ergebnis. Er sah sich in seiner Einschätzung bestätigt. So, meinete Er und dass machen wir jetzt noch ein Paar Mal und wenn der Bock dann immer noch nicht die Kupplung trennt, fahren wir so lange, bis ER trennt.
Das mussten wir gar nicht, schon beim anfahren im eingelegten Rückwärtsgang auf die Sraße, machte es einen deuztlich vernehmbaren, trockenen "Klackerer" und die Kupplung wahr getrennt!!!
So, jetzt habe ich den Mechaniker in Geiselhaft gnommen und die Karre über die verschneiten Landstraßen gehätzt, so dass mir mein Beifahrer mit seiner gestressten Gesichtsmuskelakobatik mir ein Heimfahren signalisierte, was ich nun auch getan habe, aber erst, als ich auch mit einem deutlich vernehmbaren klingeln einen Schraubenschlüssel auf der Strasse klingeln hörte, der durch das Loch im Kofferboden fiehl, dass ich in meiner Verzweiflung 40x40 cm groß eingsärt hatte um besser an das Verteilergetriebe zu kommen. Natürlch habe ich alles Werkzeug in meinem Frust im Koffer liegen lassen.     

Danke an Alle

Keine Angst, hab nur ein bischen gefrotzelt, weil wir soviel vom Schnee haben und es sonst eher umgedreht ist.

Aber ich hab gar keine Angst, dass ihr nicht noch genug Schnee bekommt.
Wollte dieses Jahr eigentlich auch dabei sein, da aber bei uns in der Arbeit 3 von 5 ausfallen, kann ich mir keinen Urlaub nehmen, um meinen Volvo dafür zu preparieren.

Aber nächstes Jahr kommt bestimmt und ihr könnt da auch stolz sein, dass nicht die Stimmen des hysterischen Umweltschutzes euch die Vernstaltung vermiesen.
Hierzulande werden 8 von 10 Rallyes abgesagt, weil es nicht woke genug ist.

Viel Spaß wünsche ich schon mal allen

Letztes Jahr war es doch auch so. Da war alles grün und in der Woche zuvor hast es dann ordentlich geschneit.
Btw: Im Winter 2005/2006 habe ich das Tor zur Firma nicht aufbekommen, Schnee war bis über die Knie. Als ich dann den Radlader zum Schneeräumen erreicht hatte, war meine Hose schon durchgeweicht
Gruß
Christian

Servus Liberator
Leider hat man in den letzten milden Winter verlernt mit Schnee umzugehen…
Ich fahre seit 30 Jahren mit meinem Volvo nach Kärnten zur Schneerallye. Ursprünglich fand sie in Pörtschach am Wörthersee statt, sind von dort einmal zur Simon Höhe gefahren. Da das Gelände hier gut und die Schneelage sicherer als in Pörtschach ist, blieb man in St. Urban. Die Gemeinde , Wirte und Grundbesitzer sind sehr positiv für diese Veranstaltung eingestellt. Dank der Disziplin der Teilnehmer und die Beschränkung auf Oldtimer und nur 50 Fahrzeuge kann diese schöne Schneerallye schon so lange vom KMVC mit seinem Team durchgeführt werden.
Gerwald hat  mit mir telefoniert und wieder meine Hilfe beim Spuren, wie heuer wegen des vielen Schnee, wenn notwendig selbstverständlich zugesagt bekommen.
2 mal wurde die Schneerallye wegen Corona abgesagt und einmal sind wir wegen nassen nicht gefrorenen Böden, nur auf Waldwegen gefahren, Ausnahme Loisebauer Stich.
Für Schneeprognosen ist es noch viel zu früh, es kommt wie es kommt und wir müssen uns der Herausforderung jetzt und in Zukunft stellen.
Grüße aus dem verschneiten Tirol und einen schönen Advent wünscht Franz

Zitat von: DaWa91 am 03.Dezember 2023 13:45:31

Wir würden auch zwei Stück nehmen :-)

Wie schon im eigentlichen Beitrag geschrieben, bitte schickt mir eure Daten per Mail oder privater Nachricht. Ohne Adresse kann ich leider nix versenden

Dies gilt auch für diejenigen, die schon zum wiederholten Mal Kalender bestellen. Ich speichere die Adressen aus datenschutzrechlichen Gründen nicht dauerhaft, spätestens nach Abgabe der Sendung in der Postfiliale werden die Daten gelöscht.

Zitat von: kueppi am 03.Dezember 2023 11:12:42

Hallo zusammen... Dann machen wir mal den Anfang mit 3 Kalendern... Grüße Küppi

@küppi: Wenn ihr wieder auf Abholung bei Carsten oder mir spekuliert, dann brauche ich eure Adresse natürlich nicht

Wir würden auch zwei Stück nehmen :-)

Hallo zusammen...
Dann machen wir mal den Anfang mit 3 Kalendern...

Grüße Küppi

Hallo zusammen,

mittlerweile ist der Kalender in der Produktion und damit eröffne ich dann auch wieder die Bestellannahme. Erfreulicherweise sind die Preise im Vergleich zum Vorjahr unverändert, es bleibt also bei 7,50€ pro Kalender und 8,50€ pro Versand (max. 6 Kalender). Daraus ergeben sich wieder die folgenden Zahlen:

1 Kalender + Versand: 16,00€
2 Kalender + Versand: 23,50€
3 Kalender + Versand: 31,00€
...

Versand ins Ausland ist ebenfalls möglich, dazu bitte die Kosten individuell anfragen.

Bestellungen mit Stückzahl und Anschrift nehme ich ab sofort per Mail an kalender2024 (at) knaeckemog.de oder als private Nachricht hier im Forum entgegen. Grundsätzlich gilt "first come, first serve".

Bei Interesse kann ich euch kostenfrei noch Exemplare der Kalender aus den Vorjahren mit einpacken. Fügt in diesem Fall einfach eine kurze Notiz mit den entsprechenden Jahreszahlen zu eurer Bestellung hinzu.

In diesem Sinne, schönen Sonntag und viele Grüße aus dem Sauerland
Sven

Kann ich bestätigen, weil mein Schwiegervater am Osiacher See weilt (8km vonder Schneerallye entfernt)und dort ist nur Regen.
Bei uns am Starnberger See aber 68cm Schnee.
Wenn es so weitergehen würde, müsste die Kärtner Schneerallye zu Besuch nach Bayern kommen, um dem Namen gerecht zu werden.

Dann wirds halt die Kernige Schneerallye.

Zugegeben, mann muss bis lange in meine Kindheit zurückdenken um an einem Tag über 40cm Schneefall zu bekommen, aber Wetterextreme hin oder her.
Die Zeiten , als es in bayern die Leute nicht vom Hocker riss, sind leider vorbei.
Neben 3 Gemeinden in der Nachbarschaft ohne Strom ist bei uns Mobilfunk ausgefallen, Telefon tot, internet geht nur sporadisch via Mobilenetz der Konkurenz, Fernsehen ist nicht, weil die Satelittenanlage eingeschneit und heute Nacht bei -11Grad auch vereist ist.
Das der FC-Bayern sich blamiert hat, weil das Dach nicht rechtzeitig geschlossen wurde, was allerdings auch ein Segen war, weil es für so eine Schneelast nicht ausgelegt, ist noch zu verkraften.
Aber die tolle Idee keine Züge 8h fahren zu lassen führte zu was?.....
Richtig , zugeschneite Bahntrassen.
Hatte Bayern 1998 noch 117 Schneeräumvorrichtungen für die Bahn, wurde das bis auf 7 runtergespart, verkauft, außer Dienst gestellt.
Mittlerweile sind es wieder14, aber die kommen natürlich niemals , schon allein logistisch, zurecht, das Malheur zu beseitigen.
Liebe Manager dieses Landes, das eure Mütter und Väter aufgebaut haben, Schnee in Süddeutschland ist kein seltenes Jahrhunderereignis und auf die Klimaerwärmung zu setzen ist perfide.
Eure Altforderen waren nicht so dumm, wie ihr manchmal glaubt, also bereitet euch gefälligst auf einen Winter vor, wie  es sich gehört.
Es werden auch immer noch in Bayern Weichen ohne Heizung verbaut und das wir nur noch 1/5 der Wartungsmitarbeiter auf der Strecke haben deutschlandweit, kann man auch deutschlandweit spüren.
Ich würde gerne die Bahn im Winter benutzen, wie es alle propagieren, aber den Arsch bei dem Wetter rettet mir der Volvo und über die Bahn kann man wieder nur lachen.(weil weinen müssen wir schon über die Politik).

Also einfach mal ein kurzer Bericht, wie es uns im Süden geht, obwohl wir das kennen sollten.

Aber unsere nordlichter können ja auch über das ein oder andere Wetterphänomen im Winter berichten.
Mein nachbar kann sich noch an seine Kindheit erinnern als der extreme Winter im Norden war, mit umknickenden Hochspannungsleitung, Hubschrauberversorgung von Dörfern und Bergepanzern zum Strassenräumen.
Wünsche allen ein kuscheliges Wochenende.

PS.Kinder bei uns verzweifelt ohne Internet, Mobilfunk undausfallenden Veranstaltungen.
Ein Glück,dass ich zu der Generation gehöre, die noch weiß, wie man ein Buch bedient.

Also ich war gestern auf der Durchreise nach Albanien, vom Katschberg ist der Schnee kontinuierlich in Schneeregen übergegangen und spätestens Höhe Milstätter See war's nur noch Regen. 
Aber es ist ja noch Zeit...
In Belgrad hatte es dafür 20°!

Sorry for the poor grammar.  I'm using a translator.  Has anyone shared any 3D CAD drawings of the hub and any brackets and spacers to work on a disc brake conversion?  If any 3D files are out there, even partial ones of the hub, it would be great to start working on a bracket kit.

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Entschuldigung für die schlechte Grammatik. Ich verwende einen Übersetzer. Hat jemand 3D-CAD-Zeichnungen der Nabe und aller Halterungen und Abstandshalter zur Verfügung gestellt, um an einem Scheibenbremsen-Umbau zu arbeiten? Wenn 3D-Dateien vorhanden sind, auch Teildateien der Nabe, wäre es großartig, mit der Arbeit an einem Halterungssatz zu beginnen.

Ja, da freue ich mich auch schon. Diesmal ist meine mittlere Tochter dabei.
Gruß
Christian

Servus Hans.
Super Bilder, wir in Innsbruck haben schon schönen Schnee.
Die Klimaerwärmung sollte ja mehr Niederschlag bringen, ob Schnee oder Regen ist natürlich eine andere Geschichte……
Kärnten sollte in den nächsten Tagen auch Schnee bekommen…zur Schneerallye um den 20. Jänner, Sebastian, schneit es gerne…
Gerwald hat die Grundbesitzer aufgesucht und wie immer, die Erlaubis zum Befahren bekommen. Mit Reden kommen die Leute zusammen…
Freue mich auf  ein Treffen mit Euch in Kärnten.
Wünsche Euch einen besinnlichen Advent.
Lg Franz

Impressionen vom letzten Jahr (eigentlich noch dieses = 2023)

Kleines Update, der grüne ist Verkauft jetzt gibt es den Roten 3314, alle Achse, das Getriebe, den Blattfedersatz und das Lenktrapez für 5000 Euro.