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Autor | Thema: Don't think .... just get !!! (Gelesen 2441 mal) | |||
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Very rare bird ... any one ready to divorce ?
https://www.kvdpro.com/sv/auktion/tunga-fordon/lastbilar/specialfordon/volvo-c03-4-v-6x6-brandfordon-1978_911493.html# | ||||
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Mal nach oben nehmen
Auktion geht ja noch ein paar Tage, für die Feuerwehrleute unter uns | ||||
Schöne Grüsse Axel
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Für etwa 13000 ist er weggegangen.
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plus Provision und Steuer
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Verspaetete Danke fuer dieser Hinweis; wohl der meist ausgiebig Foto-protokollierte Feuerwehr den ich je sah....:)) (73 Bilder, 1 Video (vom drehenden Motor!)) (dieser war zwar bereits in mein Archiv, aber nur ein Handvoll Bilder, und wohl 10-20 Jahre her) NB: - Der von mir bereits oefters erwaehnte Wahnsin 'Styropor' ist auch hier anwesend, im Dachhimmel....merke: beim Feuerwehr....bei (oft) WALDfeuerwehr (Funkenflug) - Trenngitter nicht vorhanden....ohne Guerte hinten ebenfalls unvorstellbar.... - Hintere Heizung links, Batterie rechts....bisher noch bei keinen sonstigen Volvo C3-Series gesehen. (schon mal eine mit spaeter nachgeruestete erheblich groessere Batterie (quadratisch) 12v, ebenfalls Feuerwehr 6x6, aber wohl nur wel der so sauschlecht startete, samt Spruehdose Quickstart in Handbereich....:)) (wenn auch nur so handhabbar weil ebenfalls ein 'Open-Header' Luftfilter verbaut wuerde, der von oben aus der Vorderkabine erreichbar war; einziger Abdeckung ein rest-Stueck Werks-Vinyl...:)) - Vorn & hinten ist ein Rohr-formiger Winden-Aufnahme verbaut, waren die leichte (duenn-kabelige) Winden von Sepson die auch beim BV206 gedacht waren (zivil in orange-farbigen Gehaeuse). - Diese 'Planen-Tuer' Variante ist auch der einzige von alle 26 Exemplare (Feuerwehr 6x6) der die volle 5500kg erhielt; sonstige hatten immer 100-300kg weniger (trotz der Waagebrief eins meiner, mit satte 6400kg(!)) | ||||
*Verkaufe Battery-Equalizer/Charge-Balancer/Wandler 24->12v/100A* Those who wander are not necessarily lost J.R.R. Tolkien ...and not all who launder are washed/WJ....;)) <w.j.markerink@A1.NL>
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