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Autor | Thema: Volvo C303 TGB11 Aluzink (Gelesen 2836 mal) | |||
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Zu verkaufen Volvo TGB11 C303 Aluzink-Version.
Baujahr 1975, hat 45200 km Zustand sehr gut. Registriert. Kann beim Transport in ganz Europa oder weltweit helfen. Standort Südpolen , Krakau PREIS 12800 Euro Kontakt +48608381366 mail : lapran@onet.pl | ||||
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Hier ist das hier genannte Angebot mit Bildern:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/volvo-laplander-c303-tgb11-aluzink/1837653581-276-3522 | ||||
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Die Fenster hinter den vordern Türen fehlen!
Gruß Michael | ||||
"oh, for sure, you can do it with a normal streetcar...."
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Genauso wie Spiegel, 1 Scheibenwischer und die Rückfahrleuchte. Ein wenig Farbe über den "braunen" Stellen wäre auch nicht schlecht. Rost kann es nicht sein, steht ja schließlich sehr guter Zustand in der Beschreibung.
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Es kommt doch immer drauf an wo du bist und was du über Autos denkst. Dem Deutschen ist es ein Heiligtum, da muss alles perfekt sein Beim Russen muss er funktionieren und muss nicht hübsch aussehen | ||||
viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Wenn ich mir das Angebot so ansehe, weiß ich wieder warum ich paar Scheine mehr gezahlt hab. - Ist natürlich alles Ansichtssache.
Hauptsache das Teil ist technisch einigermaßen in Ordnung und fährt. Dazu gibts jedoch keine aussagekräftigen Bilder und DE-TÜV-fähig ist schon mal nicht! Wenn ich die Bilder ansehe, bin ich mir auch nicht sicher ob der Aufbau wirklich komplett AluZink ist oder vielleicht nur einige Teile? | ||||
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Eigentlich muß man ja für jeden Volvo froh sein, der angeboten wird.
Der Preis bewegt sich ja noch im unteren Segment. Was ich allerdings erwarte, dass sind auch in dieser Preisklasse aussagekräftige Beschreibungen, Bilder oder sonstwas. "Super Zustand" finde ich dann schon eine Aussage, die sicherlich nicht Jeder teilt. Vor allem verkauft Derjenige öfter Volvos, sollte dementsprechend Ahnung von der Materie haben..... | ||||
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Ja, als ich die Bilder gesehen hatte, fand ich es auch irgendwie sinnvoll, die Informationen zu ergänzen... Mögliche Interessenten sollten so viele Informationen wie möglich hier finden... Das erleichtert eine Entscheidung.
@lizard So wie ich das verstanden hatte, ist AluZink bei unseren Volvos ohnehin keine festgelegte "Ausstattungslinie". Welche Karosserieelemente tatsächlich AluZink sind, ist also nicht selten unterschiedlich. Liegt vermutlich daran, dass beim AluZink-Umbau schon gute Teile weiter verwendet wurden und auch beim Militär sicher das ein oder andere Teil nochmal getauscht wurde, ohne auf AluZink zu achten. AluZink ist ja auch keine Garantie für guten Zustand und es gibt auch nicht AluZink-Fahrzeuge, die sehr gut dastehen. @Friese Deshalb spricht er vermutlich auch nur von "sehr gutem" Zustand | ||||
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Vermutlich, wobei "sehr gut" schon eine Bewertung ist, die im deutschsprachigem Raum schon eine Erwartungshaltung hat. | ||||
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Dann würde ich mir doch eher den holen
https://www.blocket.se/annons/skane/volvo_c303_tgb_11/96834248 Fürs gleiche Geld Federn müssten aber auch gemacht werden Und TÜV wohl eher erhaltbar | ||||
Schöne Grüsse Axel
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Oder diesen hier aus aus Norwegen - ne gute Stunde südlich/südwestlich von Oslo
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=226235998 Baujahr 1975, vorne AluZink, hinten Alu, Rahmen sandgestrahlt und lackiert, Achsen und Unterboden vor fünf Jahren sandgestrahlt und pulverbeschichtet, Hecktür vergrößert für besseren Zugang, ... Die norwegische Krone ist auch noch ein bisschen schwächer als die schwedische 125.000 NOK sind knapp 12.000 Euro | ||||
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Die Hecktür ist normal aber die hinteren Seitentüren sind vergrößert. Und die Dachluke ist an ungewöhnlicher Stelle. Kein gedrehtes Dach, sondern auf der gleichen Seite hinten.
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Als Valp/Felt-Besitzer kenn ich mich mit dem C303 ja auch nicht aus ... und hab bloß auf die Schnelle ein bisschen aus der Anzeige übersetzt. Und dass die "Einstiegstür hinten" nicht unbedingt die Hecktür sein muss, hab ich nicht bedacht. War auch noch ein Übersetzungsfehler drin. Musste doch noch mal ins Wörterbuch gucken, weil ich Norwegisch nicht in einer KFZ-Werkstatt gelernt habe ... Nicht der Unterboden, sondern die Fahrwerkskomponenten wurden vor 5 Jahren sandgestrahlt und pulverbeschichtet (Bild Nr. 22).
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Gibt es in Deutschtland oder noch besser hier im Forum eigentlich Firmen oder Personen die sich auf den Import von solchen Fahrzeugen spezialisiert haben? Bin nun seit Wochen auf sämtlichen Verkaufsportalen unterwegs aber in Deutschland wird leider nichts verkauft was für mich in Frage kommt der in Norwegen wäre so ein Kandidat den ich mir sehr gerne holen würde, habe aber um ehrlich zu sein etwas Angst vor dem Import und der Zulassung in Deutschland. Wäre gerne bereit etwas mehr zu bezahlen für ein Fahrzeug das dann Bereits TÜV und ggf. H-Zulassung besitzt.
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Spontan fällt mir da Yankee ein
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Schöne Grüsse Axel
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Im blauen Forum gibt es die sehr beliebte Unterkategorie "Fundstücke aus dem Netz", wo interessante Fahrzeuge aus dem In- und Ausland zusammengetragen und diskutiert werden. Das würde ich mir hier auch sehr interessant vorstellen. Es wäre bei unseren Fahrzeugen ja vergleichsweise übersichtlich.
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Moin, da wäre vielleicht diese Kategorie schon brauchbar. Quasi für alles, was woanders nicht reingehört Ciao Claas https://www.c303.de/c303-forum/index.php?board=24 | ||||
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Das mit den Fundstücken aus dem Netz würde ich als Kategorie auch interessant finden. Es müssen ja nicht immer Fahrzeuge sein
Gruß Christian | ||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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