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Autor | Thema: Ein wehmutiger Tag, im TGB-historischen Sinne (Gelesen 29410 mal) | |||||||||||||||
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https://twitter.com/TrentTelenko/status/1613203474136670209
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Der war einfach zu lustig....:))
Andersherum waeren 5000 Bismarck'sche Helme wohl passender gewesen. Nochmals andersherum: Gottseidank haben die Russen noch weit schlechtere. https://twitter.com/defensor42/status/1613993064862781443
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Oder halt eben alle die einen ehemaligen Rot-Kreuz Volvo fahren; die wahnsinnige Daten/Statistiken bezueglich ueberleben auf westlicher & ukrainischer Seite, vs auf russische....scheinbar sinkt letzterer KIA:WIA Ratio bereits auf fast 1, anstatt 1:10....:
https://twitter.com/TrentTelenko/status/1616956063856705536 NB: wuerde die BRD-Regierung Rhein-Metall & Kraus-Maffei export-(zukunft-)maessig genau so in Schuetz nehmen wie die Auto-Industrie gegenueber China, dann waere diesen Krieg schon laengst vorbei.... | ||||||||||||||||
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Also, in die schweren, mit Raupen bestueckten....;))
Nette Auseinandersetzung....sieht aus als ob da anfangs eine effektive Desinfo-Kampagne gegen die Abrams erzeugt wuerde....von wegen die brauchen JP8, anstatt Diesel.... https://twitter.com/TrentTelenko/status/1618783797792878592 (meinen Wissenstands bisher: Kerosine ist Diesel, nur reiner, weniger schmierfaehig, dafuer dann aber auch gleich Kaeltebestaendiger (wohl eher Ursache/Voraussetzung als rein zufaellige Folge)) (uebrigens auch noch weniger zuendwillig (aber wohl nicht flammpunktmaessig?) als Diesel, sprich niedriger Cetanzahl) https://de.wikipedia.org/wiki/Kerosin | ||||||||||||||||
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....ist zwar bereits von 9. Dezember, von Arman Shuraev, ein prominenter Journalist in Kasachstan....
https://twitter.com/Gerashchenko_en/status/1601170999944568833 ....aber haette auch nur 1 westliches Staatsoberhaupt die gleiche messerscharf klare Worte gesprochen, anstatt mal wieder rueckzugsmaessig unterwerfig zu labern ueber wer nun wo gegen wem im Krieg ist, waere *der* in die Geschichtsbuecher eingegangen, als das verbale & psychische Wendepunkt in dieser epochale Krise. Nun wird es aber ein Journalist sein, weit weg in Kasachstan, wo man dazu noch weit mehr zu verlieren hat.... Kategorie: 'Wenck wird nicht mehr kommen'.... Unser Kindskinder werden genau diese Hervorhebungen einmal unterrichtet bekommen, jeder Generation erneut.... 'You are idiots. You are cannibals who eat themselves.' (die Kommentare & Anekdoten dort sind auch wieder vom feinsten) NB, ebenfalls Kasachstan, wie man dort mit der 'Z'-Kultur umgeht: https://twitter.com/Gerashchenko_en/status/1619069455165964292 | ||||||||||||||||
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Wir waren deren Traeume....Kalingingrad-Edition...
https://twitter.com/NOELreports/status/1624465293643853826 (Uebersetzung dort weiter unten) Also, einst in Kaliningrad setzte mein Volvo damals zum ersten mal Fuss auf russischer Boden, wohl moeglich gar der erste TGB ueberhaupt. Und diese Jungs waren damals, vor 17 Jahre, wohl gerade alt genug um als Kind oder mit deren Eltern unser Konvoy zu zu winken, als wir durch Stadt & Land fuehren. Der Spruch 'Wir waren deren Traeume....' fiel mir damals einge Tage spaeter ein, im Baltikum, als ein Hammer des Grauens, ein halbes Jahrhundert langes Elend, verbunden mit unsere Auto's im Westen, als ein alter zerbrechlichen Mann zu uns kam, im Goethe-Institut, nachdem unsere Truppe offiziell zugesprochen wuerde. Leise & muehsam sprechend zeigte er uns zerfuemmelte KFZ-Prospekt, Jahrzehnte alt, die damals unter groesste persoenliche Risiken hinein geschmueggelt & aufbewahrt werden muessten. Zeigen konnte man die niemanden....fuer weit weniger wuerden dort Leuten aus dem Baltikum nach Sibirien verbannt & verschleppt.... Das war uebrigens nachdem der Vorsitzender des Goethe-Institut's, ein hochrangiger Anwalt, uns warnte dass wir mit dem ueberqueren der Narwa die roemische Legislatur verlasen wuerden, der sich von Sued-Afrika bis Spitzbergen ausstreckte. "Ihr seit ab Morgen ganz auf euch alleine gestellt, keiner von uns kann euch da noch irgendwelche Hilfe leisten. Ein juristisches Nomansland." (nachher bekamen wir von so mancher Westrusse noch eins drauf, dass weder wir noch unser Fahrzeugen ueberleben wuerden, beim uberqueren des Ural's. "Im Osten alles Banditen & Raeuber, weder Strasse noch Leuten kann man dort trauen." "It's life Jim, but not as we know it." NB: mein einziges Mitleid bei diese Jungs gilt deren Hirnwaesche, weil die an sich gar nicht gegen den Krieg sind, sprich sich nur bessere Ausruestung wuenschen. Aber dann eben auch eine Hirwaesche der bereits vielen Jahrzehnte existiert, oder gar mehrere Jahrhunderte.... 'Das leben & sterben der anderen....' | ||||||||||||||||
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Also, des Volvo's ersten Fuss'es auf Land, nach der Rueckverschiffung aus Shanghai, in Bremerhafen, am genau gleichen Ort/Stelle, wenn ich das so kurz sehe kann.
(habe damals per AIS den ganzen Weg des Schiffes https://twitter.com/Tendar/status/1625574614649765889 (Bradley Entschiffung) Kalten-Kriegs-Relikt kreuzt hiesiges.... Wobei Bradley als Konglomerat eigentlich am Fusse des Problems in den USA steht/stand; strengglaeubige Christen mit zuviel Geld, sprich als einziger Leidenschaft das einschraenken & quaelen der anderen: Als die Gruender von Bradley deren Anteilen verkauften, wuessten die nicht so recht wohin damit, quasi genau wie das Familien-Unternehmen der Eltern von Erik Prince, ein grosser KFZ-Zulieferer (Erfinder des Innenraum-Rueckspiegels & nebenbei oertlicher Wohltuher, der seine kleine Geburtstadt eine schneefreie weil beheizte(!) Hauptstrasse spendete). Kurz: ohne solche Konglomerate/Spender, ebenso Robert Mercer & die Koch Brueder haette es Trump nicht gegeben. Also, die hiesige Bradley Panzer sind zwar neutral, nur dessen Geld/Erloes floss einst in die absolut falsche Richtung.... | ||||||||||||||||
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Fuer die Eisenbahn-Historiker unter uns; Panzer-Transporte per Gleis, damals & heute:
https://twitter.com/507stre/status/1588089936762347520 (sah neulich auch irgendwo einen Russischen WWII Panzer-Zug, wo duetzende Panzer seitlich entladen wuerden, im offenen Gelaende, aber das schien mir ziemlich brutal fuer den Wagon, wegen staerke Wechselbelastung (es fuehren aber alle bis genau diesen Wagon, als ob der geopfert wuerde, sprich danach gleich ausser Dienst gestellt, bzw komplett instand gesetzt)) NB: hat jemand hier jemals Bilder von Eisenbahn-Transporte mit Volvo C3-Series gesehen? | ||||||||||||||||
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Nennt sich Panzersprung. Wurde in Tellkamps "Der Turm" literarisch verewigt. Sinngemäß und aus der Erinnerung: Das Material ächzt, die Russen lachen und sagen "So ein Panzer fährt auch auch mit einer Achse mit kaputter Federung weiter". - NVA-Video: https://youtu.be/DBj2JuwwB9Y?t=556 (Timestamp, aber auch der ganze Film ist interessant) | ||||||||||||||||
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Ja, genau dieses verkuerzte Video geisterte schon etwas vorher herum. Wohl auch rar genug weil material-zermuerbend dass es wenig weitere Bilder gibt von solche Manoever. Uebrigens heute gleich noch mal ein weiteres Wort aus dem WWII-Deutsch dazu gelernt, 'Heldenklau': https://twitter.com/Loving_Erich/status/1628340207006236673 (Studenten der Moskau'er Polizei-Akademie wuerden eingesperrt, um an den Front geschickt zu werden) | ||||||||||||||||
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....stehen jetzt Panzersperren....
https://twitter.com/visegrad24/status/1635611564727324676 (Bild ist vom PL/BR Grenzueberquerung, nicht LT/Kaliningrad, leider) Einst liefen dort korrupte Grenzwaechter um den Volvo herum (oder besser, deren hochgehackte Familienmitglieder). | ||||||||||||||||
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Lustig das.
Die Korruption dort raubt nun sogar RU-Korrespondenten deren Fahrzeugen. https://twitter.com/wartranslated/status/1636098789999091714 Zusammenfassendes Kommentar: "But I thought the leopards would never eat MY face!" sobs correspondent who wrote propaganda for the Leopards Eating People's Faces Party. Also, auch mein Volvo & ich sind damals auf russische Polizei & Miliz gestossen, zwar nur mnit leichten Rangeleien. Einmal ein fetter dummer oertliche Verkehrspolizist (Kaliber Louis de Funes), unten am Hang, um die zwangslaeufig illegale Ueberholmanoever ab zu kassieren (der konnte aber nix mit meinem Fuehrerschein anfangen, war ihm nach 10s bereits zu viel Muehe), und einmal Miliz am Stadteingang{*}, der meine Blaulichter bemangelte{**}...den hab ich nur brav versprochen spaeter im Hotel die Blaulichter ab zu kleben (glaub das war in Kazan)....unser Fuehrer, eine Tatare, war etwas besorgt, als ich das (natuerlich) nicht machte....:)) {*} jeder Stadt hat dort eine Kontroll-Barriere, als ob man eine Grenze ueberquert (China quasi genau so, nur halt vermummt als Maut-Stationen (immer mit einige Polizei-Fahrzeuge dahinter versteckt). {**} Putin soll damals das Blaulicht-Missbrauch der Mafiosi/Olichargen eindammen haben wollen, sprich irgendwand wuerde auch ihm den Wildwest (anderer) auf der Strasse zu viel.... (VIP-mafiosi hatte ich dort uebrigens auch schon mal hinter mir, mehrere solche hintereinander, im Konvoy, an eine etwas schmale 2-spurige Strasse; glaub der meinte ich sollte ausweichen, damit er endlich ueberholen konnte....'kannst mich mal, wir fahren hier Rallye, nicht du!') Also, nee, da war China weit besser, da habe ich die Polizei sogar 2 mal noetigen muessen, als ich mit waghalsige (Rally-befieberte) Solche in die Quere kam.... (einer wollte mal quer durch/aus eine LKW-Schlange auf der rechter Fahrspur (eine Schlange der damals Weltweit fuer Schlagzeilen sorgte, etwa 100km lang, vor Beijing); seine Schnauze sah ich aber bereits von Weitem, also habe mal einschuechterungsweise Feuerwehr-Hupe gemacht....:)) (nein halt, der zweite konnte wenig dafuer, da muesste ich in Shanghai ein eigens angefordertes Taxi folgen (abseits der Truppe, privat-Abstecher), und gerade der Taxi-Fahrer hatte das Rally-Fieber gepackt, und fuhr unaufhaltsam immer wieder durch Orange (er) / Rot (ich)....also irgendwann habe ich dann auch mal ein brav anhaltendes Polizeifahrzeug abschneiden mussen, damit mein Taxi nicht ausser Sicht geriet....scusi, Rallye geht immer vor!....:)) (zur deren Ehre sollte ich erwaehnen dass die in beide Faelle schon nervig zurueck gehupt haben, aber das war's dann auch) | ||||||||||||||||
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Omsk, Irkutsk, Jungs um die 20 Jahre alt.
Vor 17 Jahren waren einigen deren wohl dabei, mit deren Eltern, unsere Truppe zuwinkend, oder am Hotel-Parkplatz erstaunend. Ganze Brigaden centimiert (dezimiert trifft schon laengst nicht mehr zu; hier 3:300). https://twitter.com/ChrisO_wiki/status/1639530708812046337 Und von diesen zerplatzte & zerfetzte Traeumen auch gleich mal zurueck in die Geschichte, zu die Alptraeme der Finnen, im damaligen Winter War, 1939: https://twitter.com/simon_fawthrop/status/1639582000175624193 Ob die 2 irkutsk'er Mechaniker noch leben, die fuer mich aus 2 MB-LKW Stossdaempfer + 2 TLC-J7 Stossdaempfer-Augen damals 2 schoene Volvo-Kompatibele Stossdaempfer angefertigt haben? Omsk. Da wo eine Truppe jugendlichen auf uns zu schleierte, am Hotel-Parkplatz....die Jungs kamen mir etwas komisch vor, zurueckhaltend, als ob die was im Schilde fuehrten, etwas planten. Dann stellte sich heraus dass keiner dieser Jungs (platzend vor Neugier & Fragen) sich auch nur ein Wort englisch oder deutsch trauten; einige der Maedchen aber schon....also sollten die ganz nach Plan das Wort fuehren, um uns mit deren uebersetzten Fragen durchloechern.... Dort auch wo einen etwas aelteren Russe, gut Deutsch-sprechend weil noch vor die Wende in DDR stationiert, mich ansprach ueber den Mord auf Theo van Gogh. Ob ihm dieses Ereignis aus NL damals neutral berichtet wuerde, keine Ahnung, aber er wuesste jedes Detail.... Also, irgendwo zwischen Omsk & Irkutsk liegt noch einen Volvo Stossdaempfer im Graben (der zweite Baeumelte noch, beide innerhalb einen Tag losgeruettelt auf eine Waschbrett-Strasse schlimmer als solche in Afrika/Australien). | ||||||||||||||||
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Nizny Novgorod'sche Truppen & deren Klagen:
https://twitter.com/PiotrSzafraski4/status/1640286949331140608 Also, nicht ganz Russland hat mich dort damals vergiften wollen, aber irgendwie schon der Hotel-Koch, oder wenigstens dessen Pilzen-Sammler/-Lieferant. (so uebel war's mir vorher im Leben nur einmal (komischerweise militaerisch belastet, im Dienst; den Koch wuerde damals fristlos entlassen (ein Rassist war der auch noch)) Vermute immer noch eine kulinarisch-konspirative Geheimdienst-Falle, aber trotz (fast) Black-Out hinter dem Lenkrad, mein Volvo haben die nicht in Haende bekommen....;)) War uebrigens auch eins der viele Hotels die zwar unten, an der Rezeption, gepflegt aussahen, fast modern, fuer russische Verhaeltnisse, aber gleich auf den naechsten Flur war's dann wieder die gleiche unfassbare Brechbude als sonstwo. (zwar waren wir gewarnt; 'Hotels in Vorkriegs-Zustand'; nur wuerde nicht erwaehnt welchen Krieg) NB: Wer will; eine Neuauflage der hiesige Silkroad-Tour Veranstalter, Berlin->Beijing, steht geplant fuer 18/8/2023 bis 15/10/2023; jetzt aber weder durch Russland noch Mittel-Europa, sprich geht das heute nur noch ueber die Turkei. Die Fenster der Welt werden staetig kleiner.... | ||||||||||||||||
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Ob es ueberhaupt viele sind die den Holodomor so richtig durchblicken, vorher oder seitdem, keine Ahnung, aber Zusammenfassungen wie diese lassen einem immer wieder die Haare strauben: https://twitter.com/Dont_Dilute/status/1641945963446296576 aka Dan ?? @Dont_Dilute Replying to @TrentTelenko i dont know about agriculture having anything to do with that. i spent time in ukraine. Ukrainians have college degrees. many machine shops in ukraine. factories were built with Holodomor money. many industrial cities in ukraine. ironic that putin blows up Holodomor factories. 1:29 AM · Apr 1, 2023 (Thread bezueglich Detroit-Diesel im YPR-765 (nicht M113 wie dort alle falscherweise behaupten)) (zwar sind diese 2-Takter hochtourig, aber so laut & rauh sollte sich das ganze nicht anhoeren; etwas stimmt da nicht) (und ich habe damals diesen Screamer selbst schon ziemlich an & ueber die Grenzen des haltbaren getrieben; der Klang war aber immer besser als diese) (wenn man den Peace-Limiter lahm legte, liefen die Dinger 120km/h....aber eben nur kuerzzeitig....8-)) https://en.wikipedia.org/wiki/AIFV Uebrigens auch noch einen Link zum Hagglunds, ueber Mutter FMC & BAE: https://twitter.com/ErnstGhost/status/1641363088233357313 (womit auch FMC topologisch zum Harvester gehoert, und noch mal weiter zum Bradley: Food Machinery & Chemical Corporation: https://twitter.com/ErnstGhost/status/1641363088233357313 (wobei Bradley dann wieder an die Wuerzeln der rechts-faszistischen USA steht, als dessen Grunder das Unternehmen verkauften, und dessen Milliarden sich mit der Zeit in Dark Money verwandelten) | ||||||||||||||||
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Neu-Anlauf Gabelstapler, weitere historische Analyse: https://twitter.com/TrentTelenko/status/1642266717014446080 (kurz: es hat weder in USSR noch in RU jemals Gabelstapler-Hersteller gegeben) (Fassungslos macht nicht nur diese Tatsache, sondern auch die Versuchung sich jeden der duetzende, hunderte, TV-Docu's ueber Russland die ich in die vergangene Jahrzehnte gesehen habe im Geiste zurueck zu spielen, ob da wirklich nirgendwo irgendeine Gabelstapler drin war) (wirklich schlimm^2 ist aber auch das keinen der Militaer-Analysten weltweit dies jemals erkannt hat (glaub im ganzen damaligen Twitter Diskussion gab's nur 1 Buch-Referenz, USA)) | ||||||||||||||||
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Forklift Production in Russland: Erstmal bis 1989 RGB-Politisch unnötig, Produzenten waren zum Beispiel VEB Maschinenbau Görlitz oder Transportanlagen VEB "Paul Fröhlich" Lepzig mit mehreren Serien bis zu 6 Tonnen Eigengewicht. https://www.bauforum24.biz/forums/topic/16121-stapler-aus-dem-ostblock/ Dann z.B. Balkancar in Bulgarien mit mehreren kleineren Serien, für die man heute noch die Handbücher bekommen kann https://www.antik-nr3.de/MAW-Robur-MZ-IWL-AWO-Jawa-Barkas-IFA-W50-Multicar-IFA-DDR/Prospekte-Trabant-IFA-Barkas-AWO-Simson-EMW-MAW-MZ-IWL-W50-L60/Gabelstapler--Balkancar-etc-/ und die in den Ostblock und auch nach Spanien exportiert wurden. Ansonsten ein Beitrag von 2008: https://www.forkliftaction.com/forum/russia-fork-lift-manufacturer.aspx?t=1832
OK, bei Kalinin sind die Gabelstapler vielleicht nur ein Tool für den Militärbedarf.... https://en.wikipedia.org/wiki/Kalinin_Machine-Building_Plant
Und etwas aktueller werden bei oborudow.ru verschiedene Typen aufgezählt, variabel auszustatten wahlweise als Frontlader oder Forklift, zwischen 150 kg udn 16 Tonnen Ladefähigkeit. https://oborudow.ru/en/engine/vilochnyi-pogruzchik-rossiiskogo-proizvodstva-rossiiskie/ Fazit: The russians have it... Gruß Michael | ||||||||||||||||
"oh, for sure, you can do it with a normal streetcar...."
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Und nun das zweite Stichwort: Europaletten oder Palettn überhaupt.
Erstmal gibt es Transportanbieter nach Russland, die auf Paletten transportieren https://clicktrans.de/transport/paletten/russland/ Was machen die dort dann damit: Abräumen und per Hand verladen? Dabei haben sie doch schon Gabelstapler.... Ansonsten produzieren sie auch Paletten selber: https://www.europages.de/AUDNER-LTD/00000005448473-001.html
Anders herum bekommen wir in Deutschland Probleme, denn sogar die Spezialnägel für Paletten kommen aus Russland: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/logistik-kein-russischer-stahl-mehr-den-palettenherstellern-gehen-die-naegel-aus/28231318.html Und wer schon die Teile für Paletten liefert, der wird wohl auch wissen wie man sie baut und wie man sie benutzt. Gruß Michael | ||||||||||||||||
"oh, for sure, you can do it with a normal streetcar...."
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Dass die hiesige Luecke (RU-Produktion) historisch bedingt & erklaerbar waere ist nur ein Teil dieser Geschichte.
Bzw ging es in mein letzten Beitrag wohl nur um kleinere, Palletten-faehige Gabelstapler. Viele Monate her gab's auch mal ein Beitrag/Referenz zu grossen Kontainer-faehigen Gabelstapler, sprich Kontainer-Handler, ob Umladung Schiff/Zug, Schiff/LKW, Zug/LKW, LKW/LKW. Weil: wieviele solche grosse Gabelstapler RU auch haben wuerde, es nuetzt denen erst recht gar nix. Weil: es gibt keine See-Kontainer in Russland, ausserhalb deren (2-3) Hafen, weder als (automotive) Infrastruktur, noch Zahlenmaessig. Dazu: nachdem auch Maersk sich letztes Jahr dort zurueck gezogen hat, gibt es auch in die Haefen gar keine See-Kontainer mehr....8-)) Dazu damals auch noch einen global-zynische Beobachtung, bezueglich Stueckgut vs Kontainer: Die weltweite Umstellungen hatten immer einen sehr grossen & agressiven Gegner. Die Gewerkschaften, gleich dahinter die Maffia. Weil: Stueckgut laesst sich leicht klauren & unterschlagen. See-Kontainer sind da sehr hinderlich. | ||||||||||||||||
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Die Logik der Logistik, jetzt Treibstoff anstatt Stueckgut & Kontainer:
https://www.thedrive.com/the-war-zone/ukraine-bought-all-the-gas-trucks-available-in-europe-to-keep-fueled Kuerz: wer sich wundert warum die Preise von Zivil-Tanklaster weit oberhalb der Inflationsrate liegen....neben 600 Neuwagen wuerden auch 2000 gebrauchte in ganz Europa erworben. (ab hier: https://twitter.com/TheBarrenNorth/status/1643359126985031681) (darueber hinaus ein Militaer-Tanklaster-Thread: https://twitter.com/TrentTelenko/status/1643338574488563713 ) | ||||||||||||||||
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