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Autor | Thema: PREISENTWICKLUNG C303 (Gelesen 2031 mal) | |||
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Moin Jungs,
wie seht ihr aktuell die Preisentwicklung? Hatte vor gut 10 Jahren mal einen C303 in Erwägung gezogen, dann ist es aber doch ein MAN KAT 1 geworden. Mittlerweile bin ich wieder beim C303 gelandet und bin stark am überlegen mir einen zuzulegen. Aber die Preisentwicklung ist schon deftig, wenn man die "normalen" Verkaufsportale bemüht. Vor allem wenn man Preis und technischer Zustand gegenüber stellt. Wie ist die aktuelle Lage bei alternativen Verkaufsstellen auf nationalen/internationalen Parkett? Gibt es hier Empfehlungen? Wie sind eure Erfahrungen? Vielen Dank vorab. | ||||
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Hi du bist wirklich 10 Jahre zu spät dran
2010 kostete ein c303 so 7 bis 9 tausend mit Deutscher Zulassung Ein c304 Koffer 6x6 5 bis 8 tausend Ein c304 long body wer schon damals bei 10bis 15 tausend Da gab es noch welche von der Armee das ist vorbei Was jetzt verkauft wird liegt meistens jenseits Der 20000 Richtung 40000 den Es kommt nix nach Jeder will einen haben den es hat sich rumgesprochen das es ein supper offroder ist Es sind mindestens jeden Monat 1 bis 2 Leute Die einen volvo suchen hir im forum ! wo sollen die ganzen Fahrzeuge herkommen? Einige trennen sich Aus Zeit Mangel oder Geld Mangel Die sind aber meistens instantgesetzt mit Zeit und Geld Einsatz das verschenkt keiner Und es wird bestimmt nicht billiger! So schaut es gerade aus . Feag mal den Yankee der hat immer was Aber die Preise sind halt wie sie sind Gruß der scaut | ||||
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Grias Enk
Angebot und Nachfrage regeln den Preis…. Liebhaberpreis…..meistens bekommst du die aufgewändeten Arbeitsstunden und Materialkosten bei einem Verkauf nicht bezahlt. Leider hat der Euro viel an Kaufkraft verloren. Finde die Laplander zu den einzigen vergleichbaren Pinzgauer und ev. Unimog günstig. Schaue mal die Preise bei neuen wirklichen Geländewagen an… Gebrauchte gute Mercedes G, Toyota, Land Rover , Jeep und Suzuki haben auch ihren Preis. Grüße aus Tirol, Franz | ||||
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Wie der Franz schon schreibt, Angebot und Nachfrage
Es werden nicht mehr Volvos, so das selbst für schlechtere Qualitäten die Preise deutlich steigen. Und auf den ausländischen Plattformen ist halt eine Sache für sich. Habe jetzt mehrere aus Norwegen und Estland auf den Hof bekommen. Den Kunden wurden TOP Autos verkauft, nur ist TOP in jedem Land anders zubewerten. Und es waren jeweils Regionen ab mittleren vierstelligen Betrag aufwärts von nöten. | ||||
viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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ich muss auch sagen, dass gerade in der Corona Zeit ja das ganze Camping extrem explodiert ist, Offroad-Camping noch mehr. Ich hab glücklicherweise einen C306 vor ziemlich genau 2 Jahren gekauft und noch super Glück gehabt. Wobei die C306 auch meist günstiger weg gehen, weil es sinn macht die Differentiale umzubauen, da der sonst sehr langsam fährt.
Theoretisch hat sich durch den Umbau und die letzten 2 Jahre der Verkaufspreis mehr oder weniger verdoppelt. Wahrscheinlich könnte ich den Volvo verkaufen und von dem Gewinn einen fertigen C303 ohne großartig drauflegen zu müssen. Unabhängig davon werde ich den Volvo natürlich nicht verkaufen, zumal ich dieses "billig kaufen und teurer verkaufen, weil der Markt das gerade hergibt" - Mentalität auch absolut nicht mag und gerade hier in der Community sehr viele freundliche Menschen unterwegs sind und man sehr nett und fair an Teile kommt. | ||||
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