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  29.März 2024 14:56:34

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 Thema: Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304  (Gelesen 1668 mal)
aurumdigger

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Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 2.November 2006 11:31:37 »
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Moin,
Wohne in Hamburg und suche hier "in der Nähe" jeweils einen C303-Besitzer und einen C304-Fahrer zwecks Besichtigung/Probefahrt (Kostenbeteiligung geht klar). Der Grund: werde im Januar zum 4. Mal Papa und daher wollte ich gerne ein etwas größeres "Spielzeug" auch für Familientouren/Campmobil.... . Mein Kumpel ist Automechaniker und Allrad-Fan(atiker) -leider TOYO Lancruiser- und rät mir unbedingt zu einem C303, da alltagstauglicher, sparsamer, weniger Technik (1 Achse weniger)... . Außerdem laufe der 3-Achser immer nur geradeaus!   
Möchte die 2 verschiedenen Fahrzeuge erfahren/erfühlen bevor ich mich auf 2 oder 3 Achsen festlege und mir dann meinen "Welpen" kaufe.
Freue mich auf Antworten/Tips.
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Fireman_Frank

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... _mit_ Servolenkung :)

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Re:Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 2.November 2006 21:52:53 »
Antwort mit Zitat nach oben
Also wenn 200km für dich noch 'in der Nähe' ist, kannst du gerne meinen 3-Achser probefahren. Oder du kommst zu Sylvester nach Peckfitz, da hast du gleich zwei zur Auswahl ;-)
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WJM

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Re:Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 2.November 2006 23:15:22 »
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Zitat von: aurumdigger am 2.November 2006 11:31:37
Moin,
Wohne in Hamburg und suche hier "in der Nähe" jeweils einen C303-Besitzer und einen C304-Fahrer zwecks Besichtigung/Probefahrt (Kostenbeteiligung geht klar). Der Grund: werde im Januar zum 4. Mal Papa und daher wollte ich gerne ein etwas größeres "Spielzeug" auch für Familientouren/Campmobil.... . Mein Kumpel ist Automechaniker und Allrad-Fan(atiker) -leider TOYO Lancruiser- und rät mir unbedingt zu einem C303, da alltagstauglicher, sparsamer, weniger Technik (1 Achse weniger)... . Außerdem laufe der 3-Achser immer nur geradeaus!   
Möchte die 2 verschiedenen Fahrzeuge erfahren/erfühlen bevor ich mich auf 2 oder 3 Achsen festlege und mir dann meinen "Welpen" kaufe.
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Geradeaus ist ja gerade das grosse Vorteil....der kuerze 4x4 will viel, nur *das* am wenigsten....;))
Eigentlich sind sogar die TGB13(xx) 6x6 relativ kuerz, erst beim C306/TGB20 wird es so richtig langstrecken-tauglich.
Und nun ja, um die Kuerve, da muss man halt arbeiten....;))
Aber eine nachgeruestete Servolenkung, mit Drehknopf am Lenkrad, hebt auch dieses Nachteil weitestgehend auf (am liebsten das Lenkrad auch eine Nummer kleiner, damit wirbelt es sich noch besser um die Kurven....:))
(und kreuz & quer duerch die innerstaedtische Verkehrskatastrophen in Russland und China....:))))

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Yankee

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C304 fahren ist wie wennste fliechst

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Re:Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 3.November 2006 07:20:0 »
Antwort mit Zitat nach oben
Also ich könnte dir einen zur Zeit Frontangetriebenen C304
in Braunschweig anbieten. Oder zu Sylvester in Peckfitz  grin
viele Grüsse Frank


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4x4_Beifahrer

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Re:Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 3.November 2006 10:43:3 »
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Zitat von: WJM am 2.November 2006 23:15:22
mit Drehknopf am Lenkrad
  shocked
Sicher? so'n Ding bricht die entweder die Hand oder den Arm! (fiese "Splitter- oder Trümmerbrüche") Ich würde jedem, der mit seinem Auto ins Gelände möchte, unbedingt von den Teilen abraten.

cheers
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hexoplast75

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Re:Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 3.November 2006 11:37:47 »
Antwort mit Zitat nach oben
Zudem sind die Lenkradknöpfe in Deutschland nicht erlaubt, außer für Behinderte.
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WJM

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Re:Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 3.November 2006 15:20:0 »
Antwort mit Zitat nach oben
Zitat von: 4x4_Beifahrer am 3.November 2006 10:43:3
Zitat von: WJM am 2.November 2006 23:15:22
mit Drehknopf am Lenkrad
  shocked
Sicher? so'n Ding bricht die entweder die Hand oder den Arm! (fiese "Splitter- oder Trümmerbrüche") Ich würde jedem, der mit seinem Auto ins Gelände möchte, unbedingt von den Teilen abraten.

cheers


Ich schrub ja zuerst 'Servo-Lenkung', sonst geht es nicht, stimmt....;))
Und damit rattert man dann sogar vollgas quer duerch die tiefste Fahrspuren in der Gobi....Hand-rheologisch auch viel schonender, weil der Knopf drehbar gelagert ist.

Und weder der damalige Schwedische TUV noch der in NL hat darueber etwas zu sagen....:))
(das ganze System kam aus ein Schwedisches Donor-Fahrzeug, dazu sogar der allererste der Claes Blomquist/Hellbom jemals mit diesen Servo-Lenkung aufgebaut hatte (die Lieferzeiten bei Danfoss fuer ein Neuteil waren zu lang, diesen Lenkrad-Saeulen-Booster wird fuer fast kein anderer Zweck gebaut/geliefert (nur irgendwo in ein Schwedischer Traktor))

Und schaut mal in Traktoren, die haben alle einen Drehknopf....;))

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aurumdigger

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Re:Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 4.November 2006 07:30:23 »
Antwort mit Zitat nach oben
Vielen Dank für die schnellen Antworten und Angebote!
an FIREMAN FRANK:
200 km ist grenzwertig "in der Nähe", aber ich würde gerne mit meinem Sohn (10) und meinem Kumpel vorbei kommen. Wo genau wohnst du? Handy?.. Wenn wir zu Dir kommen: Was trinkst Du am liebsten (Gastgeschenk)?
an YANKEE:
warum nur Frontantrieb?
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michael

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DER Michael

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Re:Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 4.November 2006 09:36:36 »
Antwort mit Zitat nach oben
Zitat von: aurumdigger am 4.November 2006 07:30:23
warum nur Frontantrieb?


Guckst du hier: Kardanwelle gesucht

Gruß
Michael
"oh, for sure, you can do it with a normal streetcar...."
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Fireman_Frank

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Re:Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 4.November 2006 15:34:40 »
Antwort mit Zitat nach oben
Zitat von: aurumdigger am 4.November 2006 07:30:23
Vielen Dank für die schnellen Antworten und Angebote!
an FIREMAN FRANK:
200 km ist grenzwertig "in der Nähe", aber ich würde gerne mit meinem Sohn (10) und meinem Kumpel vorbei kommen. Wo genau wohnst du? Handy?.. Wenn wir zu Dir kommen: Was trinkst Du am liebsten (Gastgeschenk)?
an YANKEE:
warum nur Frontantrieb?


Ich wohne in Lindern im Kreis Cloppenburg. Du erreicht mich unter der 0171-7749122 oder per email unter Frank.Ostermann (at) ewetel.net

Gruß Frank
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« Letzte Änderung: 4.November 2006 16:4:26 von michael » Moderator benachrichtigen   Gespeichert
Yankee

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C304 fahren ist wie wennste fliechst

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Re:Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 4.November 2006 15:53:32 »
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Ich glaube der  Fireman mag Ahoi-Brause sehr gern  grin
viele Grüsse Frank


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Hartmut

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Re:Hilfe bei Entscheidung ob C303 oder C304
« am: 4.November 2006 20:1:48 »
Antwort mit Zitat nach oben
Moin Goldgräber grin

falls Du Interesse hast:
Ca 135km nördlich von Dir kannst Du meinen C303 probefahren. Allerdings gibt´s hier nicht wirklich frei befahrbares Gelände cry
Aber mit nem kleinen Ausritt durch nen Wald könnte ich dienen.

Gruß

Hartmut (der heute keine Ahoi-Brause mehr trinkt)
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