Hallo Jungs,
Ich bin ein neuer c303 Fahrer und Forum Mitglieder. 
Leider sind die Reifen bei meinem c303 abgefahren. Kann mir vielleicht jemand empfehlen gute Reifen Marke? Ich will das Auto als Expeditionmobil ausrüsten. Deswegen müssen die Reifen leise auf Asphalt sein so wie bfg allterain. Muss die Reifen große 255/100 r16 oder 280/85 r16 oder 285/85 r16 sein?
Vielen Dank!

Zitat von: Chris.wiedmann am 7.April 2019 05:59:22

Schau dich mal hier schlau... https://www.c303.de/c303-forum/index.php?board=37

Vielen Dank! Mache ich!

Zitat von: hecki28 am 7.April 2019 06:57:0

Ahhhh, vom Pinzgauer zum Volvo gekommen. Reifenmäßig eine schlechte Wahl. Ich habe meine Toyos aus Polen bekommen, in Deutschland war nichts in AT zu bekommen. Gruß Christian

Nein nein, der 718K steht in der Garage 

Zitat von: Friese am 7.April 2019 16:14:6

Ja moin und herzlich willkommen? Pinzgauer schon erfolgreich verkauft? gruß claas

Ja, der 710K ist verkauft. Der 718 ist unverkäuflich 

Zitat von: fragnix am 7.April 2019 18:53:2

Wieso sollte er den Pinz abgeben?

Genau!

Zitat von: WJM am 7.April 2019 19:11:31

nix persoenliches, aber 'Expedition' & 'Strassenreifen' gehoeren eigentlich nicht in einem Satz....;)) (cq irgendwann entgeht mir dann auch der Sinn von Portal-Achsen....;)) (sogar das Argument 'Laufleistung' wird irgendwann schwach....;))

Ich wollte nur damit sagen das ich will keine super duper swamer mit 10cm Profil. Die nur für extrem Gelände brauchbar sind.

Vielen Dank an alle für so viel Info!
Ich habe jetzt Angebot bekommen für 9.00R16 (255/100R16) Michelin XL - 5 Stück  inclusive. Versand  - 1350€.
Also 270€ pro Reifen. Nur gibt es ein Hacken an der Sache, die Reifen sind alt, b.j. 2006/2007 aber neu.. 
Ich weiß auch nicht so richtig was ich machen soll. Hat jemand Erfahrung mit Michelin XL Reifen? Sind die laut? Angenehm zu fahren?

Zitat von: solarstone am 7.April 2019 20:42:27

Was planst du denn für nen Ausbau? Expeditionsmobil ist ja ein vager Begriff... Grüße! Raffi

Schlafsystem, Staukasten, zusätzlichen Scheinwerfer, coole Aufkleber 

Okey! Dann Cooper sst pro 315 / 75 R 16 ! 
Noch paar Fragen:
1. Gibt da ein Händler für c303 Ersatzteile? So wie Lorenz oder Florian bei Pinzgauer? Ich brauche neue Fenster Dichtungen, die alten sehen nicht mehr so schön aus. Und paar andere Kleinigkeit.
2. Wenn der Motor heiß ist will der nicht starten. Wenn ich den Motor ausschalte und gleich oder in 1 Minute wieder starte, dann startet der normal. Aber wenn man wartet 5 Minuten dann startet der gaaaanz schwer. Man muss ihn 10-20 Sekunden drehen mit Vollgas damit der startet. Wenn der Motor kalt ist, startet perfekt. Ich vermute der "hot-start valve" ist defekt oder??

Ich habe schon 1500km hinter mir mit dem c303. Bin sehr zufrieden! Schönes Fahrzeug und sehr freundliches und hilfsbereites community hier in Forum! Da können die andere neidisch sein! Noch mal Vielen Dank!

Zitat von: scaut am 8.April 2019 15:30:28

Das mit dem nicht anspringenwollen  ist bekannt Da der vergaser über dem abgaskrümmer sitzt Verdunstet der Sprit aus der schwümmerkammer Und das dauert ein  Moment  bis die wider voll Ist und der Motor startet Gaspedal  ein par mal Treten beim starten  dan geht es schneller Gruß der scaut Ps der Frise  aus dem Forum  hat einiges an Teilen neu

Aber dann wird der auch kalt nicht gleich starten wenn schwümmerkammer leer ist. Im meinem Fall der startet gleich,  wenn der kalt ist.

Zitat von: scaut am 8.April 2019 16:14:41

Glaub mir das ist so der Filter King drückt die Kammer voll Und das läuft  auch nach nur bei der Hitze verdunstet Es schneller als es nachlaufen kann

Ich kann mir vorstellen das man 2-5 Sekunden braucht aber nicht 20... das ist doch nicht normal.

Zitat von: hecki28 am 8.April 2019 19:11:56

Doch. Bei 303 und Panzerjäger. Gruß Christian

Trotzdem kann ich nicht verstehen, warum springt der gut, wenn der kalt ist? Wie kommt beim stehen der Sprit zu Schwümmerkammer 
Dann eine elektrische Benzinpumpe mit Zeitrelay sollte helfen oder?
https://www.ebay.de/itm/123165868741

Zitat von: scaut am 8.April 2019 23:25:37

der Volvo hat so seine kleinen zicken  aber das macht den Scharm  aus sonnst  wehre das ein ganz Normales Fahrzeug  und das ist der Volvo bestimmt Nicht!!!!!!  lieb es oder Hass es oder lass es  !!!

Gestern auf die Fähre hat es mehr als 20 Sekunden gedauert. Die letzten Sekunden haben die Batterien nur ganz ganz langsam den Motor gedreht. Aber zum Glück hat's gereicht. Für mich kling das mehr nach Pfusch als Scharm  . Wenn man so denkt die Feinde kommen schießen in deine Richtung, Du und deine Besatzung muss schnell Weg und Du tiu tiu tiu tiu tiu tiu, scheiße hat's nicht gereicht, die Batterie ist leer. Gentlemens, es war mir eine Ehre..
Ich denke bei mir ist etwas kaputt oder funktioniert nicht richtig. Ich mache ein Video wie meiner c303 startet.

Zitat von: Christoph am 9.April 2019 13:31:31

Der Volvo hat keine Feinde.

Der Pinzgauer lauert Hinter dem Busch 

Zitat von: hecki28 am 9.April 2019 15:45:18

Hallo Hast Du alle Filter erneuert? Hast Du die Benzinpumpe oben aufgemacht und das Sieb gereinigt? Anständige Batterien wären auch nicht schlecht. Hast Du einen Batterietrennschalter drin? Hast Du nach Kriechströmen gesucht? Nur mal so als Anregung. Gruß Christian

Vielen dank für die Nachricht! Ich werde das alles durchgehen am Wochenende! Ja, der hat einen Hauptschalter, den ich immer nütze.

Heute habe ich diese kleine Pumpe HEP-02A für 10€ bestellt(https://www.aliexpress.com/item/24V-Electronic-Fuel-Pump-HEP-02A-New-Gas-Diesel-Fuel-Pump-Inline-Low-Pressure-Electric-Fuel/32994095849.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.33ba4c4dGBeGDw).

Und 10 Sekunden Zeitverzögerungsrelai (https://www.aliexpress.com/item/Automotive-24V-5-Pin-10-second-times-delay-relay-time-relay/32802407707.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.4ccf4acbBHRjOW)
Mal sehen, vielleicht klappt. Ich meine besser 20 Sekunden zu pumpen als mit Anlasser zu drehen 

UPDATE 
Die Reifen sind montiert die Vibration von alten Reifen ist weg. Und jetzt hört man viel besser den Motor und die Getriebe beim fahren  .
Bei Tempo 50 oder 60 mit 4 Gang beim Gas geben kommt aber Vibration    , bestimmt von Kardangelenk oder?
Noch eine Frage  Vorne rechts also vorne Beifahrerseite einer von zwei Bremszylinder ist undicht. Habe heute den Bremstrommel abgemacht ist alles voll mit Bremsflüssigkeit... ich könnte auch nicht verstehen welche der beiden undicht ist. Der rechte Bremsflüssigkeitsbehälter hat niedrigen Stand. Vielleicht kann mir jemand sagen zum welchem Bremskreis gehört der rechte Bremsflüssigkeitsbehälter? Also welchen Bremszylinder muss ich austauschen?
Und die letzte Frage, heute beim Radwechsel Ich habe bemerkt dass man frei in der Luft hängendes Rad nicht drehen kann. Egal ob Vorne oder hinten. Obwohl kein Gang oder Handbremse betätigt war    Ist da was spezielles in Verteilergetriebe?

Zitat von: Yankee am 14.April 2019 18:25:49

Ich würde als erstes erstmal andere Reifen montieren  Dann mal Zündkerzen, Unterbrecherkontakt, Verteilerkappe und Finger ersetzen. Ein paar neue Zündkabel sind auch oft von Vorteil. Und dann springt der Kleine auch warm an

Warum? Sind meine neue Cooper schlecht?