Michaels-Volvo-Offroader-Forum | VOLVO C30x und Verwandte | C303/C304/C306 + TGB-11/13/20/1111 | « vorheriges Thema folgendes Thema » |
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Autor | Thema: Zeigt mal was (Gelesen 13011 mal) | |||||
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Bei mir dürften die in der Bauchtasche vom C306 verstaut sein, habe noch gar nicht geschaut wie die genau aussehen und ob es 4 oder 6 Stück sind. | ||||||
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Ja, 'Gleit-Stege' heissen die glaube ich. Habe aber irgendwie nochmals grobere/dickere in Erinnerung, und sowies in groessere Zahl, aber irgendwann geraet man dan wohl im Baumaschinen-/Baggerbereich....:)) (oder gar die dichte Kettennetze von Bagger auf Muelldeponien....:)) | ||||||
*Verkaufe Battery-Equalizer/Charge-Balancer/Wandler 24->12v/100A* Those who wander are not necessarily lost J.R.R. Tolkien ...and not all who launder are washed/WJ....;)) <w.j.markerink@A1.NL>
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Die 'werksmaessigen' aus Schweden haben 'nur' einfache Kettenglieder; auch eben deshalb meine Frage, besonders wo (ebenfalls relativ) billig zu finden, hoffentlich in irgendwelchem Anwendungsbereich ebenfalls als 'werksmaessig', also etwas ueppigere/entspanntere Marktlage, gebraucht & relativ billig. (und weil eh so sauschwer, wohl auch nicht viel Nachfrage, ausser Sadomasochisten wie wir....:)) Preis pro Kilo wird dann relevant....:)) (und nachher pro Bandscheibenoperation) | ||||||
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Mal bei der FA. Westenthanner nachfragen. Absoluter Kettenspezialist zum günstigen Preis
Gruß Christian | ||||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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Das sind, neu, sauteure Ketten. Bei 6 Stueck uebersteigt das glatt (pun intended....;)) die 2k euro, wenn nicht 3k (je nach Schliessdesign & Groesse).... Und dann noch die Bandscheibenoperation....;)) | ||||||
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Hier im Forum werden oft günstig orginal Ketten angeboten, kürzen oder verlängern bei anderen Reifen ist leicht machbar.
Ich habe leichte Ketten mit Vierkant Glieder. Liegen das ganze Jahr im Staufach hinter dem Radkasten im VOLVO..Brauche sie einmal bei der Schneerallye, vier Ketten sind Pflicht. Wichtig ist dass die Ketten gut passen und leicht, auch im Gelände zu montieren gehen. Unbedingt mal probieren bevor man blöde dasteht… Gute Fahrt Lg Franz | ||||||
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https://schneeketten.com/produkt/1-paar-schneeketten-315-75-16-supergreifsteg-7mm/
229 € für das Paar, wie kommst Du auf 2k? Gruß Christian | ||||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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Vielleicht hatte ich die Preise von (damals) annaehernd 500 euro irrtuemlicherweise nicht paarweise vor Augen....:)) Als Einstieg in dieser Typ sind die schon mal gut (und per 6 Stueck vollbekettet ohnehin), aber mir schweben auch grobere & etwas dichtere 'Profile' vor, aus aeltere Suchereien im Netz.... Interessant waere vielleicht auch zu wissen ob & in wie weit die Preise mitschwanken mit die Roh-Stahlpreise am Markt....das waren (irgendwann) doch auch glatt Verdoppelungen, nicht? Immerhin, endlich mal wieder einer womit die Inflation dann rechnerisch runter geht, anstatt rauf....:)) | ||||||
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https://www.rud.com/produkte/reifenketten/reifenschutzketten.html
Sowas vielleicht? | ||||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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Schwerpunktverlagerung nach unten ist immer gut....:)) Und Greifsteg auch immer besser als Gleitsteg....;)) | ||||||
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Uebrigens:
Die grobe Greifstegketten sollen eher schlecht funktionieren bei modernere Reifengroessen wie 305 & 315. Weiss jemand warum? | ||||||
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Siehe dir mal den Katalog von Veriga an, da gibt es Ketten für jeden Bedarf.
Grobe Ketten funktionieren auf der Straße schlecht weil Stahl auf kaltem Asphalt rutscht und die eventuell vorhandene Schneefahrbahn durchreißt. Im Gelände neigen grobe Ketten zum Eingraben der Reifen. Grobe Ketten können beim Einlenken an den Federn streifen oder sogar blockieren. Die Belastung bei durchdrehenden und plötzlich greifenden Räder ist auf den Antriebsstrang sehr groß. Schneetiefe, Zustand nass oder trocken, Untergrund vereist, gefroren oder weich spielen eine große Rolle. Durchwühlen mit schmalen Reifen und groben Ketten bis auf den Boden bei genügend Bodenfreiheit, oder mit breiteren Reifen und feinen Ketten den Schnee verfestigen und auch weiterkommen…. Beides kann wie im Sand oder weichem Boden funktionieren.. Kommt gut durch den Winter, Lg Franz | ||||||
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Entschueldige, war eine Fangfrage....:))
Weil, bei unsere alte 280's Goodyear's hoert man den Unterschied erst gar nicht....;)))) (bzw bei moderne 305 & 315 wird das dann wieder so laut wie anno damals....:)) Oder: - Goodyear-Fahrer sagt 'Klingt irgendwie bekannt, Geraeuschpegel unveraendert' - Sonstige Warmduscher: 'Mensch welch ein unverschaemter Hoellen-Laerm!' PS: in meine Oldtimer-Rally nach China wuerde unser Volvo von den anderen Teilnehmer den Nicknamen 'Panzer' vergeben, rein deswegen....:)) (darunter uebrigens so mancher Cabrio's, also die waren quasi selber schuld....:)) | ||||||
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