Hallo zusammen,

ich bin seit ein paar Wochen ein stolzer Besitzer eines C303. Ich komme aus Weingarten unweit vom Bodensee und mein c303 kommt aus Norwegen.
Der Vorbesitzer hat ihn neu lakiert allerdings gibt es noch ein paar Baustellen die ich nach und nach beseitigen will. Z.b. hatte der Dimmer einen Kurzschluss verursacht, Tanksensor war defekt ... letztendlich musste ich am Schwimmer im Tank ein Kabel löten. Ein paar Stecker waren nicht korrekt angeschlossen ... Instrumentenbeleuchtung, Allradzuschaltung beim Bremsen .usw. Bremskraftvertärker muss ich auch überholen da in der untern Kammer Bremsflüssigkeit ist, den zumindest bei einem den Anderen muss ich mir noch anschauen.

Mit den Handbüchern und Schaltplänen bin ich bisher ganz gut gefahren, allerdings weiss ich nicht wo ich das Kabel anscließen soll das direkt nach dem Motor am Kühlwasserschlau hängt. Ich nehme an das es der Kühlwassertemperatursensor ist. Es hing lose rum und eigetlich ist der radius für den Gegenpart beschrängt trotzdem finde ich die buchse dafür nicht.
Ich hätte jetzt gerne ein Bild eingefügt aber dafür scheine ich zu Blöd zu sein 
Das Kabel ist geringelt und hat drei Phasen. Würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann.

Grüße
Denzel

Moin...

Herzlich willkommen.
https://www.c303.de/c303-forum/index.php?board=15;action=display;threadid=13345
Da kannst du schauen, wie man Fotos hochlädt

Vielen Dank Maik!

Dann kann ich das Bild nachliefern 

Das was da auf dem Bild zusehen ist, ist irgendwas nachgefrickeltes.

Der Temperatursensor für die Anzeige sitzt hinten am Zyl.Kopf

Könnte eine elektrische Wasservorwärmung sein

Vielen Dank für die schnelle Klärung Frank!

Ja das einadrige Kabel für die Temperaturanzeige am Zylinderkopf habe ich über den Schaltplan auch zuordnen können daher hat mich gewundert vorfür das untere auf meinem Foto ist.
Aber gut zu wissen das es kein Standart ist, hätte mich sonst wahrscheinlich tot gesucht .

Dann kann ich beruhigt an die weitern Baustellen gehen.

Gruß
Denzel

Schau mal nach ob du irgendwo im Auto ein Adapterkabel für eine SchuKo-Steckdose hast

Du meinst das da eventuell eine Heizspirale drinnen ist die über Normale Netzspannung (220V) betrieben wird?
Eine passende Dose hab ich nicht gefunden, ich werd das Kabel erstmal irgendwo mit Kabelbindern fest machen wo es nicht stört.

I agree with Yankee, that looks like an electric coolant heater. Something simialr to this:



They're common in cold countries, there are often power outlets in car parks specifically for this purpose.



Maurice

Zitat von: Denzel am 15.Juli 2022 09:13:10

Du meinst das da eventuell eine Heizspirale drinnen ist die über Normale Netzspannung (220V) betrieben wird? Eine passende Dose hab ich nicht gefunden, ich werd das Kabel erstmal irgendwo mit Kabelbindern fest machen wo es nicht stört.

Ja, da der Stutzen im Kühlmittelschlauch sitzt

Thanks for clarification Frank and Maurice, the cable fitts to the once on your example Pictures.
For now I dom't need the preheat Feature and I will ignore the cable.