Michaels-Volvo-Offroader-Forum | VOLVO C30x und Verwandte | C303/C304/C306 + TGB-11/13/20/1111 | « vorheriges Thema folgendes Thema » |
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Autor | Thema: Kontrolleuchte Allradschallter (Gelesen 1127 mal) | |||
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und gleich ein für euch altbekanntes Problem!
Ich habe schon versucht in der Beitragshistorie eine für mich aussagekräftige Erklärungen zu bekommen, aber ich hab nichts gefunden. Der 304er wurde länger nicht bewegtund jetzt leuchtet die Kontrolleuchte Allrad. Gestern habe ich die Batterie geladen. Hat es damit zu tun, oder Ist der Schalter kaputt? Ob der Allrad drinn ist konnte ich so nicht feststellen, aber um die Kurfen herum knakt das Ganze schon ziemlich. Für gute Ratschläge wäre ich sehr dankbar. Gruß | ||||
Jeder blamiert sich so gut er kann!
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Beim 6x6 laesst sich das nicht so leicht pruefen, weder Verspannung auf trockener Strasse noch Verwerfungen auf Sand/Schotter; letzteres hoechstens an der Vorderachse, aber das haengt dann nochmals ab von der Beladung (aber auch dass nur erst ab 1-2 Tonnen; ansonsten traegt die Vorderachse immer mehr last, also geht der Schluepf buchstaeblich nach hinten los). Grund/Strasse: hinten wird eh schon ein haufen Verspannung abgebaut, ueber die bereits seitlich schluepfende/radierende Raeder....und wenn eh schon Quer-Schluepf, dann laesst sich der Laengs-Schluepf auch quasi umsonst abbauen/verkraften. Grund/Gelaende: da wird der Boden eh schon verworfen, von beide Hinterachsen, wiederum von Quer-Schluepf....; Also kann man an die seitliche Verwerfungen immer noch nicht die Laengs-Verwerfungen sehen.... Merke: beide also in Gegensatz zur 4x4 Modell....;)) Also, am Besten man bockt ein Vorderrad auf....mit Allrad (tatsaechlich) drin, laesst diese sich nicht drehen. | ||||
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vielen Dank für Deine Antwort. Heute habe ich einen defekten Vakuumschlauch entdeckt, der entweder aufgescheuert oder vom Marder angeknabert wurde. Muss ich noch genauer anschauen, denn es wurde schon dunkel
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