Servus ich habe heute den Tarnlichtschalter am C303 entdeckt. Der hat ja zwei Stufen. Bei Stufe 1 geht das Licht aus, soweit klar. Aber was passiert denn bei Stufe 2? Ich merke da bis jetzt keinen Unterschied.
Zur Tarnlichtfahrt ist wahrscheinlich ein Nachtsichtgerät notwendig. Weiß jemand wie es Original von der schwedischen Armee eingesetzt wurde? Infrarotstrahler oder ähnliches? Wer kennt sich da aus?
Beste Grüße

Tarnlicht Stufe 1 :
nur Sockets vorn bestromt für die Tarnlichtlampen, hinten Tarnlichtmodus (die originalen Rücklichter haben 5 Birnen, 2 davon sind Tarn-Stop und Tarn-Rücklicht und haben auch nur kleine Löcher

Tarnlicht Stufe 2 :
jegliches Licht aus - nur noch Zündung

Ja prima Danke für die Information!

Nachtsichtgerät würde ich nicht sagen, die waren jahrzehntelang sehr teuer, ich glaube nicht, dass die masenhaft für jeden Kfz-Fahrer verwendet wurden. Deswegen ja auch die Tarnlichter. Bei Dunkelfahrt fährt man sehr langsam, und da reicht dann das Tarnrücklicht schon für den Nachfolgenden bzw das Tarnfrontlicht zum Fahren. Ich glaube, die schwedischen Tarnrücklichter haben auch zwei Punkte für die Abstandsregelung?

Abend zusammen,

ist niccht Stufe 1 alles aus und Stufe 2 Tarnlicht?

Hier wurde schon mal was zum Thema behandelt
https://www.c303.de/c303-forum/index.php?board=1;action=display;threadid=13519;start=0#lastPost


Gruß Nils

Richtig, Stufe 1 ist alles komplett aus, Stufe 2 Tarn.

Und offiziell müssten die Schalter alle ausgebaut sein 

Also mein TÜVi meinte, dass es reicht wenn man das Tarnlicht irgendwie deaktiviert. Vorne nicht anstecken, und hinten Birnchen raus. Wobei sich hinten bei mir erledigt hat, da ich neue Rückleuchten dran hab (normale, kein Militär) und vorne sind bei mir die Halterungen weggeflext.