Michaels-Volvo-Offroader-Forum | VOLVO C30x und Verwandte | C303/C304/C306 + TGB-11/13/20/1111 | « vorheriges Thema folgendes Thema » |
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Autor | Thema: res- rad am tgb 1111 (Gelesen 2287 mal) | |||
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Wo ist den orig. das Res. Rad an dem Panzerjäger angebracht? und hat jemand ne Zubehörliste was alles ins Auto gehört?
Gruß | ||||
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genau neben dem reservekanister - im depot an zubehör (was in den fahrzeugen bleibt) ist üblich: bordwerkzeug, spaten, axt, schneeketten, warntafeln, handlampe, ersatzbirnchen, verbandsmaterial und mit glück die tarnbeleuchtung bei den anderen typen weiterhin: wagenheber, holzklötze, schneeschaufel, gurte für tragen, stahlseil, sack für die luke . . . | ||||
GRUSS dirk tgb 11 . . . tgb 1111 . . . tgb 20 . . . BV 202 tbc
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mmmhhhhh
ok da sind die armeen der restlichen länder wohl schon vorraus kein res. rad.... pannenspray hatten die damals wohl noch nicht. naja ok. ist halt so.. dnake. | ||||
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Feuerwehr hatte die auch nie dabei....:)) Ueberlegung ist einfach, besonders bei Front-nahe Fahrzeuge: hat man mal einen Platten, dann reicht das zeitlich niemals den zu Wechseln....dann heisst es entweder 'Kazerne soll Ersatzfahrzeug schicken', oder das Fahrzeug wird an der Front zurueck gelassen (im Gelaende kann man damit vielleicht noch einige Kilometer heim struempflen....;)) Uebrigens TGB1111/original/alt/A/Schraegheck: ich meine mal eins gesehen zu haben wo das Reserverad schraeg hinten drauf war....das waere wahrscheinlich optisch reizvoller als den TGB1111/alu-zink/neu/A/Steilheck mit original Reserveradhalter. Weiss nur nicht wie die das gemacht haben mit die darunter liegende Luken....da muss man sich etwas schlaues austuefteln.... Uebrigens schlau/ausgetueftelt/Geraetetraeger: Kennt jemand dieser Art von Konstruktion, hinten an einem THW-Magirus? (hatte die seitlich nach unten klappende 'Trittbretter' von diese Bauserie (sieht man hin und wieder auch bei Feuerwehre & Unimog) immer als genial ergonomische Loesung betrachtet, aber dieser scheint noch eins drauf gegeben zu haben) (Bild gehoert uebrigens zu diesen Blog/Rallye, Bant-Beijing 2008, mit 80 PKW-Volvo's: http://johaningridgochina.blogspot.com/2008/08/kijk-en-geniet-mee.html (mehr: http://www.banttobeijing.nl ) | ||||
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viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Und so haelt man die Luken auch frei....oder es ginge sogar noch ein 2er Reifen drauf, schraeg, wenn es mal weit in die Ferne gehen soll.... (mir reizt die Gedanke mit so einer mal an eins der naechste 'Cabrio-Challenges' mit zu machen (der naechste geht nach Tokio, ueber Wladiwostock & Sachalin, Singapore war im Nachhinein angeblich doch nicht weit genug....:)) Uebrigens, je oefters ich TGB1111/A/original/alt mit TGB1111/B/alu-zink/neu betrachte, je mehr ich die alte Karosse bevorzuge, visuell....und es ist auch nur teilweise auf dem Schraegheck zurueck zu fuehren, den 'Knicks' (Einbuchtung) in der Seiten-Mitte hat auch etwas subtil aber bestimmt dynamisches....und *den* koennte man sogar vielleicht noch einfach nachbauen, quasi in die Hintertuer eines TGB1111A....:)) (aber weil zu selten darf man das dann wieder nicht....aber man koennte dazu ja einen Donor-Tuer nehmen....;)) | ||||
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Weitere Bilder: http://picasaweb.google.com/judeades/Volvo1111# (Achtung: Kaefig wuerde hinten leicht modifiziert, also von der generelle Optik/Proportionalitaet her kein 'sauberes' Beispiel) | ||||
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