macht sich welche...
hallo,
nachdem ich seit kurzem in einer andere halle bin, habe ich heute mit der geplanten "großen inspektion" angefangen. inspiriert von sven (coruscant) hatte ich mir überlegt den volvo einmal komplett zu zerlegen, damit es nachher auch was fürs auge ist will ich mit dem rahmen anfangen. so sah er heute mittag aus:


so ein paar stunden später:



ich werde weiter berichten was für ein zeitlicher aufwand es ist.  stressen werde ich mich bei der aktion nicht, werde aber trotzdem darn bleiben, damit er spätestens im frühjahr wieder fertig ist...
ingo

Viel Glück bei der Sache, sieht doch schon ganz gut aus.
Sven, der den gleichen Weg gegangen ist.

    halte dich auf keinen...KEINEN Fall auf C. Montageanleitungen wenn Du welche bekommen haben solltest...schreddern verbrennen pürieren Reste sammeln nochmal verbrennen... hab die POM videos gesehen...
    immer alles schöööööön fest wieder zusammmmmmmenschrauben......................................... 

ich verbessere.... an C.`s

Es richt ein wenig nach Neid, nur weil Christoph keine Zeit im Urlaub(Pom) zum schrauben hat  .
Ist halt das Prob wenn man alles wieder nach Handbuch verschraubt hat(Drehmoment), ab jetzt nur noch Loctite 
Sven, wo ab jetzt wieder alle Schrauben FEST sind 

Hej Ingo!

Ist 'ne schöne Halle in der Du da bist, da läßt sich schon was anfangen.
Aber die ganze Arbeit?! Naja ich wünsch Dir viel Spaß und das alles glatt geht. Vielleicht wirds ja ein langer Winter 

Servus.
Timo

hallo,
arbeit kann man das nicht nennen, ist eher meditation bis jetzt ging es auch gut vorran und ich denke wenn ich einen weiteren tag von wirklich morgens früh bis abends rechen habe ich das nackte fahrgestell stehen. ich muss nur noch einen termin mit einem bauern aus der nähe machen wegen fahrerhaus und motor abheben. ansonsten stehe ich ja nicht unter zeitdruck und der volvo ist so schön übersichtlich konstruiert das ich denke das frühling absolut realistisch ist...
danach kommt noch mein 123er coupe dran und dann ist erst mal autopause, außer vielleicht irgendwann noch mal einen schönen alten trecker...
ingo

He Ingo,
schau mal was ich gefunden habe
//translate.googleusercontent.com von forum.terrangbil.net/forum_posts.asp%3FTID%3D1468

Habe leider immer noch nicht verstanden wie man kurze Links daraus macht !!!!! /edit (Michael hats mal probiert)

Aber zum Thema, glaube der hatt das gleiche Prob wie Du gehabt 

Sven

HMMM die winde will ich auch haben.....

was sind das für streifen die der gute mann abgeflext hat?

grüße küppi

Die Streifen befinden sich bei allen c30x auf dem Rahmen zur verstärkung des Rahmens.
Sehen leider bei vielen von uns so aus  , hauptsächlich vorne wenn der Knick im Rahmen nach hinten wieder gerade wird

verstehe... aber ist leicht auszutauschen, wenn der rahmen darunter nicht allzu angegriffen ist....

grüße küppi

Zitat von: Coruscant am 29.November 2009 17:24:11

He Ingo, schau mal was ich gefunden habe http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&sl=sv&tl=de&u=http://forum.terrangbil.net/forum_posts.asp%3FTID%3D1468%26PN%3D4%26SID%3D9df6ef19c515af3739bbea813zbf5257%26title%3Dmitt-objekt-tgb-11-sid3&rurl=translate.google.de&usg=ALkJrhgtngHC290rf03NN_xSlcDcUoVZCw Habe leider immer noch nicht verstanden wie man kurze Links daraus macht !!!!!

{url=http://xxx.yyy.zzz/etc} http://xxx.yyy.zzz {/url}

Auch nachher gern gesehen, weil sonst die Seite schlecht lesbar bleibt....;))

hallo,
terängbil in deutsch super!!!
habe den streifen auf dem rahmen auch an den biegungen rausgeschnitten, da er sich dort wellte. zum vorschein kam viele milimeter dicker blätterteig und ich dachte schon scheiße rahmen durch. nach dem abmeißeln stellte sich aber raus, dass es zum größten teil nur dreck mit eisenoxid ist, der rahmenstahl war nicht wirklich angegriffen und einige zentimeter weiter war sowohl der aufgeschweißte streifen als auch der rahmen metallisch blank. ich habe beim strahlen die offenen stellen verzinken lassen und werde den kompletten spalt mit sika zuziehen, dann sollte die nächsten jahrzente wieder ruhe sein.
bei gelegenheit gibts wieder bilder, aber im moment braucht das auto jede freie minute!!!!
ingo

He Ingo,
hier so könnte es mal aussehen, wenn Du die weiße Dichtmasse gegen schwarze tauscht  .



Mach weiter so ...

Zitat von: Coruscant am 28.März 2010 11:57:25

He Ingo, hier so könnte es mal aussehen, wenn Du die weiße Dichtmasse gegen schwarze tauscht  . Mach weiter so ...

Der hat ja Schraub u Blattfedern vorne.

Hat er wohl selber gebaut.
So sah das vorher aus.
http://i231.photobucket.com/albums/ee14/monkysa2/alusunk/P8290017_704x528.jpg

Und so jetzt

http://i231.photobucket.com/albums/ee14/monkysa2/alusunk/P2040027_704x528.jpg

Jab der hat sich richtig Arbeit gemacht, aber der Ingo ist nicht weit weg davon 

hallo,
der ingo staunt mittlerweile nur noch wo die ganzen stunden bleiben    ,aber ich bleib am ball. sobald er soweit wie auf dem bilder zusammen ist gibts bilder. war auf jeden fall nicht untätig und es ist schon einiges fertig. denke in 1-3 wochen fängt der schöne teil an. ich bekomme langsam eine flex, pinsel und bremsenreiniger allergie 
ingo

hallo,
so habe endlich mal zeit für ein wenig bildbearbeitung gefunden:

hier noch am stück, erste und letzte richtige fahrt nach überführung aus schweden im knüllwald.


es wird auseinander genommen





frisch gestrahlt



und in lack



vorbereitete teile der hinterachse






neue dichtungen für die bremstrommeln



passscheiben passend zusammnegestellt zu neuen achsschenkellagern (großen dank an rijo!!!!!)



und fertig zum zusammenbauen


















ich werde weiter berichten. im moment bin ich am motor und den anbauteilen. wenn das soweit fertig ist will ich noch schauen das ich alles absolut trocken bekomme. dann noch ein paar leitungen und kabel, hütte drauf und fertig... aber wie sich bisher gezeigt hat war meine zeitplanung immer etwas zu optimistisch. ich wollte ja im märz fertig sein... allerdings hatte ich auch fast 2 monate zwangspause wegen kälte, wie ihr auf den bildern vielleicht sehen könnt ist diese halle nicht zu heizen und im sommer wohl auch nicht zu kühlen.
ingo
die blattferdern sind übrigens nach dem zerlegen und fetten mit spezialfarbe aus dem motor von meinem ex mb100 gestrichen. nur ein alter diesel sorgt für solche denkkraft

Zitat von: ingow50 am 8.Mai 2010 20:46:52

ich werde weiter berichten. im moment bin ich am motor und den anbauteilen. wenn das soweit fertig ist will ich noch schauen das ich alles absolut trocken bekomme. dann noch ein paar leitungen und kabel, hütte drauf und fertig... aber wie sich bisher gezeigt hat war meine zeitplanung immer etwas zu optimistisch. ich wollte ja im märz fertig sein... allerdings hatte ich auch fast 2 monate zwangspause wegen kälte, wie ihr auf den bildern vielleicht sehen könnt ist diese halle nicht zu heizen und im sommer wohl auch nicht zu kühlen.

Im Sommer faellt dir nur die Strahlungswaerme auf dem Kopf, die heisse Luft selber kan ja problemlos nach alle Seiten entweichen....viel kuehler kann man es im Sommer nicht haben....;))
(in dem Sinne waere eine Dachisolierung immer noch nuetzlich, besonders Blechdach kan gemein Strahlen, aber das ist hier wohl nicht der Fall, oder?)