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Autor | Thema: Nowegen, Schweden, 10 Tage, 5500km (Gelesen 1641 mal) | |||
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Hallo Zusammen,
gerade von einer größeren Tour mit dem Volvo zurückgekommen. Waren 10 Tage unterwegs, haben 5500 km zurückgelegt und Schweden und Norwegen Schnelldurchgang angeschaut. Wir haben beim CarbageRun 2019 teilgenommen. Eigentlich wollten wir dieses Jahr wieder mit unseren W210 fahren, der uns leider vom TÜV genommen wurden. So haben wir entschieden dieses Jahr, zumahl es nach Schweden ging, den Volvo zu nehmen. Start war in Kopenhagen. Von da ging es hoch nach Karlstad dann quer rüber Richtung Trondheim, über den Trollstiegen und Geirangerfjord wieder zürück Richtung Karlstad weiter nach Mantorp. In Mantorp war das Ziel. Dazwischen haben wir in Bästnas noch den berühmten Schrottplatz mitten im Wald besucht. Wir sind jeden Tag ca. 500 km gefahren, z.T. auch Schotterpisten. Da bleibt leider nicht viel Zeit alle Sehenswürdigkeiten im Detail anzuschauen. Aber einen Überblick haben wir jetzt Es hat viel geregnet und es war auch richtig kalt. Auf dem Trollstiegen und am Geirangerfjord hats oben geschneit. Von Mantorp aus hatten wir für die 1600km 3 Tage Zeit für die Rückfahrt. In Dänemark haben wir auf einem schönen Campingplatz noch eine schöne Zwischenpause bei schönem Wetter eingelegt, bevor es am nächsten Tag im Dauerregen Richtung Süden ging. Heute dann die letzte Etappe geschafft. Der Volvo hat sich auf die 5500 km insgesamt einen Liter Öl genehmigt. Spritverbrauch zwischen 24 und 29l; Gasverbrauch zwischen 28 und 32l. Die 3.5t hatte ich reichlich ausgeschöpft ...fast 8 Zentner überladen. Nächstes Mal muss ich weniger mitnehmen. Ersatzteile habe ich keine benötigt. Nicht eine Panne. Nur Tanken An der Wassertemperatur muss ich noch arbeiten. Auf dem Hinweg, mit noch 30Grad Aussentemperatur wurde der Volvo auf der Autobahn doch recht warm. An Steigungen hinter einem LKW immer über 100Grad. Maximum war 108 (gemessen vom Tempsensor der Standheizung). Die Kühlmittelanzeige steht da knapp vor 120 Grad. Gekocht hat er aber nicht und es hat auch alles dicht gehalten. Zum Abschluss noch ein paar Bilder... Grüße Uli | ||||
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Toll. Respekt dem Konstrukteur, dem Mechaniker und dem Fahrer Mein Ölverbrauch wäre etwas höher
Sind die nächsten zwei Wochen in Schweden | ||||
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Hi Uli!,
schöne Bilder! Fein dass der Volvo die Fahrt gemeistert hat. Nach Schweden wollen wir auch noch. Wenn wir mehr Zeit gehabt hätten wären wir heuer schon vom Baltikum mit der Fähre nach Stockholm... So wirds halt ein extra Trip. Bezgl. Temperatur: Ölkühler hast du ja. Hast Du die Tellermine raus? Ne elektrische Zusatzpumpe aus ner Standheizung irgendwo hinten am 6. bringt auch noch Optimierung... Liebe Grüße! Raffi | ||||
Ein Schelm wer dabei Böses denkt...
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Hi Uli schön das der Volvo wider unterwegs ist
Tolle Bilder schöne tur dann könnten wir ja mal Zusammen los fahren Wens irgend Wan past Gruß der scaut | ||||
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Coole Fotos, danke für den Bericht! Das er das ohne Mätzchen überstanden hat , gibt mir Hoffnung... :-)
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Warum denn nicht.... Uli ist ein Top Schrauber und hatte 5 Jahre Zeit sein Auto mit vielen Neuteilen auf diese Reise vor zu bereiten.
Grüße küppi | ||||
Auseinandergenommen werden darf alles was nicht wegläuft http://www.tape.tv/musikvideos/Republica/Ready-To-Go
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Hallo Uli,
super Tour und schöne Bilder, gratuliere! Dachte die Carbage Tour ist nur für Schrott Autos. Das passt ja nicht so zu deinem Volvo. Kann man da auch so mitfahren...? Gruß Lars | ||||
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Hi Lars,
das Auto muss mindestens 20 Jahre alt sein und soll nicht mehr als 500€ in der Anschaffung gekostet haben. Ist aber kein muss. Nach dem Kauf investieren viele viel Geld um die Kisten auf Vordermann zu bringen Man kann also auch mit dem Volvo mitfahren. War bei mir aber eine Ausnahme. Der ursprünglich vorgesehene Wagen hatte keinen TÜv mehr bekommen, so dass wir auf den Volvo ausgewichen sind. Grüße Uli | ||||
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