Hallo,

meine Schläuche für den Unterdruck (die zu den Dosen an den Achsen und am VTG gehen) sind brüchig. Wo bekommt man denn diese geriffelten Schläuche her wie im Original? Oder gibt es gar bessere Alternativen?

Vielen Dank, tegebe

Edit: Jetzt fiel es mir ein oder auf: Die sehen genauso aus wie Bremsschläuche, mit diesen Riffelungen gegen Verdrehen. Nur finde ich keine unkonfektionierte Bremsschlauchmeterware...

Bei mir werden diese Schläuche durch Gewebeverstärkte Benzinleitungen ersetzt

Grüße Nils

Ich habe die auch alle gegen Benzinschläuche ersetzt. Der "Semperit FUB"-Schlauch macht einen ganz guten Eindruck.

Viele Grüße,

Stefan

Du bekommst die entsprechenden Unterdruckschläuche für die jeweiligen Innendurchmesser als Meterware in jedem guten Fachhandel (Limora, Skandix) oder auch bei einigen hier im Forum. Meine waren damals von Skandix. 

Original sind so ne Art Gasschläuche drauf.
Ich nehme da gute Kraftstoffschläuche.
Also mit Gewebeinnenliner.
Das ist noch mit das brauchbarste, was ich gut bekomme.
Die kann man als Entlüftungsleitung, Unterdruckleitung und natürlich auch als Kraftstoffleitung nehmen 

Die Leitungen ohne Gewebe kannste direkt in die Tonne kloppen. Lohnt nicht

Ciao Claas

Hmm ok, dann werde ich auch Benzinschlauch nehmen, hab ich eh da. Natürlich den mit Gewebe drin.

Hmm. Fuel hose should not burst under positive pressure, vacuum hose should not collapse under negative pressure. I know that you can't use vacuum hose instead of fuel hose, as it's not chemical resistant, but I'm not sure about using fuel hose instead of vaccum hose. I suppose it depends on the vacuum level? So the question is, how much does a C303 suck

Also, tatanka.nu lists two different part numbers for vacuum hose:

https://www.tatanka.nu/en/product/fuel-hose-10-mm-per-m-length
https://www.tatanka.nu/en/product/hose-vaccum

I'm not sure what the difference is, or where each type is used. However the first type is larger diameter than a fuel hose, I don't know if that's significant.

Maurice

You're principally right, but my fuel hose is so sturdy that I cannot imagine it would collapse. And so I can use one-fits-all hose :-)

Zitat von: Mo am 30.März 2022 09:58:35

Hmm. Fuel hose should not burst under positive pressure, vacuum hose should not collapse under negative pressure. I know that you can't use vacuum hose instead of fuel hose, as it's not chemical resistant, but I'm not sure about using fuel hose instead of vaccum hose. I suppose it depends on the vacuum level? So the question is, how much does a C303 suck Also, tatanka.nu lists two different part numbers for vacuum hose: https://www.tatanka.nu/en/product/fuel-hose-10-mm-per-m-length https://www.tatanka.nu/en/product/hose-vaccum I'm not sure what the difference is, or where each type is used. However the first type is larger diameter than a fuel hose, I don't know if that's significant. Maurice

Natürlich ist spezieller Vacuumschlauch besser geeignet.
Aber der Kraftstoffschlauch mit dem Gewebe drin zieht sich bei Vacuum bzw. Unterdruck nicht zusammen :-)
Zumindest nicht der den ich verwende.

Ciao Claas

Zitat von: tegebe am 30.März 2022 10:6:27

And so I can use one-fits-all hose :-)

That's a good point.

Zitat von: Friese am 30.März 2022 10:10:12

Aber der Kraftstoffschlauch mit dem Gewebe drin zieht sich bei Vacuum bzw. Unterdruck nicht zusammen :-) Zumindest nicht der den ich verwende.

There's no substitute for experience Thanks.