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Autor | Thema: Schalter am verteilergetribe überbrücken (Gelesen 4572 mal) | |||
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Hi weiß jemand welsche Kabel am Schalter des Verteiler Getriebe man Brücken mus um die untersetzung ohne
Sperre benutzen zu können ? Es gibt 5 Kabel 4 Schwartz 1 Schwarzweiß Ich glaube das Schwarzweiß und ein schwarzes Zusammenschlissen die anderen tot legen Stimmt das ? Oder war das anders? Weiß das noch jemand auswendig? Gruß der scaut | ||||
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Schwarz getrennt isolieren
Und Schwarz/weiß verbinden und dann isolieren | ||||
viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Yankee hat sich das mal aufgeschrieben.
Ich erinne gerade schwach: es gehören immer die gegenüberliegenden zusammen. Das Schwarz-Weiße muß gebrückt werden an das gegenüberliegende schwarze; die anderen schwarzen totlegen....aber frage mal bitte den Yankee .... | ||||
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Hallo Scout,
Ich habs so gelöst Gruss Martin | ||||
Gruss Martin
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Ich war einfach 2Min 27 sek schneller | ||||
viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Hallo
Das ist ja toll. Vielen Dank für die Details. Da werd ich morgen gleich basteln. Gruß Christian | ||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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Danke an alle das ging echt flott 😊
Gruß der scaut | ||||
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Super Anleitung. Auf die Hilfsbereitschaft der Forumsmitglieder ist Verlass.
Was mich aber noch interessiert: Was ist der Vorteil, wenn ich die Umtersetzung ohne Allrad nutzen kann? Gruß Chris | ||||
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@Yankee,
Ich erhebe keinen Anspruch, dass das Wissen von mir stammt! Der Link woher die Info kam ist auf dem zweiten Bild ersichtlich. Hoffe niemandem auf den Schlips getreten zusein! Um es zu verstehen was da geschrieben wurde, musste ich die Schemas und Handbücher konsultieren. | ||||
Gruss Martin
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Hallo
Wenn Du einen Anhänger rückwärts rangieren möchtest oder wenns richtig eng wird, musst Du nicht dauernd mit der Kupplung fahren. Ach ja, ich habe einen Kugelkopf auf der Anhängerkupplung. Gruß Christian | ||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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Alles gut, Ich wollte ja nur dem Harms sagen das ich schneller war als er | ||||
viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Okay. Das langsame Rangieren macht mit der Untersetzung sicher Sinn. Aber das würde doch auch mit Allrad und Untersetzung funktionieren... | ||||
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Ja, aber auf griffigem Untergrund bekommst Du ordentlich Verspannungen in den Antrieb und das Lenken wird schwerer. Also ich ändere das morgen. Wenn ich Allrad will, dann drück ich aufs Knöpfchen
Gruß Christian | ||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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ich hatte den Schalter anfänglich auch totgelegt, hab dann aber eine Kontrolllampe daraus gestrickt, um zu sehen, ob jetzt die Untersetzung wirklich drin ist oder ob ich im Leerlauf rumrühre - seit meinem Umbau auf das TGB20 5Gang-Getriebe "zupft" beim zurückschalten in die H-Gasse das Schaltgestänge den Hebel am VTG manchmal in "neutral"...
die blaue Lampe ganz rechts zeigt den Schaltzustand an Grüße Marlon | ||||
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Ja, so eine Kontrolllampe für die Untersetzung wäre nicht schlecht.
Gruß Christian | ||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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gute Idee
der Schalter ist ja da, die Kabel ja auch nur eine zusätzliche Kontrolllampe einbauen und anklemmen also nur das kabel vom Schalter (schwarz Nr15 das zur R geht) nutzen statt af die 15 zu einen Kontrolllampe und von der Lampe brücken auf w sollte nun als Kontrolllampe funktionieren | ||||
Schöne Grüsse Axel
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Was haltet ihr davon das Schaltgestänge mal richtig einzustellen ? Dann ist auch H oder L drin wenn man es geschaltet hat | ||||
viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Ich gehe mal da von aus, das das Gestänge richtig eingestellt wurde / ist.
Aaaaber bei schlechter Gedächtnis-Leistung (was ja mit zunehmendem Alter ja vorkommt) , weiß man ja nicht immer was man eben so alles gemacht hat Und da hilft so ne Kontrolllampe enorm | ||||
Schöne Grüsse Axel
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Wenn man nicht mehr weiss was man gemacht hat, dann sollte man den Führerschein abgeben
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viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Ich sehe das leninistisch: Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser
Gruß Christian | ||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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