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Autor | Thema: Mal wieder Allrad.. (Gelesen 880 mal) | |||
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Mein Frontantrieb schaltet nicht zu. Unerdruckventil schaltet und es gibt auch Unterdruck bis zur Dose. Hab die Dose geöffnet und es kam jede Menge Öl heraus. Nun hab ich die Menbran ausgebaut und gecheckt. Sieht noch gut und beweglich aus. Die Kolbenstange die von der Membran angezogen wird lässt sich nicht per Hand bewegen. Ist das normal ? Da müsste doch ein Hub von geschätzt 5 mm sein oder ?
Ratlose Grüsse Thomas | ||||
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Eventuell doch Allrad drin und die Verzahnung ist verkantet und hängt deshalb? Nur so generell, wenn Unterdruck anliegt, schaltet der Allrad raus. Wenn kein Unterdruck anliegt, dann ist der Allrad drin bzw. geht rein. Also im Stand bei ausgeschaltetem Motor ist der Allrad drin. Ciao Claas | ||||
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Hi,
ich hatte das gleiche Problem und bei mir lag die Ursache an falsch angeschlossenen Steckern an dem hinteren Allradschalter am Verteilergetriebe. Habe mich auch komplett von vorne durchgearbeitet und letztendlich bei dieser (letzten) Möglichkeit geendet. Da ich die Kiste direkt vom Militär bekommen habe, bin ich davon ausgegangen dass zumindest die Stecker richtig angeschlossen sind....grosser Irrtum | ||||
Gruss Tobi und Olaf
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Problem gelöst.
Claas war schon auf der richtigen Spur. Mir ist es auch heute Nacht siedend heiß eingefallen. Ich hatte die Handbremse angezogen und vergessen zu lösen. Manchmal ist man einfach doof. Nachdem nun auch das Membrangehäuse ölfrei ist kann der Unterdruck auch richtig arbeiten und ich habe zum erstem Mal Allrad im Volvo :_)) Grüsse Thomas | ||||
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