Hallo,

ich habe leider Probleme mit meinem Tgb 11 .

Vielleicht kann mir da Jemand helfen.

Folgendes Problem, weder in High noch in Low bekomme ich den 2 Gang rein. Die Gummis sind vorhanden und auch die Schrauben sind fest.
Habe mal ein Bild angefügt.




Hat das schon jemand gehabt ?

Gruß René

Lässt sich aber am Schalthebel schalten?
Gruß
Christian

Hi Christian,

Also wenn ich den 2 Gang einlege( das geht in beiden Positionen L Und H ),dann sieht man kurz wir die Kardanwelle los möchte, aber dann doch nur ein schnarren kommt, als.wenn das Ausrücklager defekt ist.
Komisch das ganze.
Hoffentlich nur eine Einstellungssache, denn damit habe ich nicht gerechnet.

Der Vorbesitzer hatte ihn deshalb schon in der Werkstatt,  die haben sich aber nicht drum gekümmert.

Jetzt habe ich den Roten an der Backe 

Grüße René

Bei dem im Volvo verbauten Getriebe gibt's eine Schwachstelle das ist die Schaltgabel vom 2.Gang. Da habe ich schon eine defekte und eine angerissene in der Hand gehabt. Ich hoffe sie ist es nicht. Aber der 4. Geht rein?
Gruß
Christian

Ja der 4 geht rein, aber alles sehr hakelig. Naja, das etwas zu reparieren ist, war mir bekannt, aber eine Getriebe Reparatur war nicht geplant. Sobald der Volvo in der Garage steht, werde ich mal das Öl ablassen und mal sehen wie es ausschaut.

Auf der Seite am Getriebe ist ein kleiner Deckel. Ich weiß nicht ob man da mit einem Endoskop bis nach vorm oben kommt um die Schaltgabel zu begutachten
Gruß
Christian
PS Sollte etwas von der Schaltgabel abgebrochen sein wirst Du das nur mit Glück finden, die Schaltgabel ist aus Aludruckgus

Ok, danke für die Hilfe. Muss mal meine Kamera aktivieren. Noch nie benutzt.
Dann schaue ich mal weiter

hat jemand schon mal die beiden Einstell-Hilfsbleche 6408 und 6407 zu gesicht bekommen??

Hi ich kann dazu volgendes sagen
Es muß nicht das getribe sein
Bei mir war es auch so das der 2 Gang nicht oder
Nur widerwillig reingehen wolte
Das Problem war am Schalthebel
Der Anschlag mit der stelschraube unter der gummi
Abdeckung im Fahrerhaus hatte sich leicht verbogen
Das hat dazu geführt das der Gang nicht reinigung!
Beim nachstellen der schraube ACHTUNG WICHTIG!!
NUR GANZ WEHNIG DREHEN NUR 1 BIS 2 DREHUNGEN !!!!!!
Sonst geht ein anderer Gang nicht rein !!!!
WEN MAN ZU FIEL DREHT!!
ACHTUNG !! IM STAND GEHT DER GANG REIN
ABER NICHT BEIM FAHREN  !!!
DAHER immer nach dem einstellen PROBEFAHRT
MACHEN!!
Ich bin schir Durchgedreht bis ich den richtigen
Punkt hatte ! Mal zuviel 4 ging nicht Dan der 3 Dan
Wider der 2  Dan ging es wider alles sauber
Aber nur unter last beim Fahren zu Marken
Im stand schalten ging
Ist schon blöd wen mann denkt es geht fehrt los
Und plötzlich geht ein anderer Gang nicht rein !
Gruß  der scaut

Hi,

Ist die Schraube hier dabei ?



Gruß René

Du mußt nur die gummi Manschette abzihen
Dan sist du die schraube !! Und den Anschlag.
Gruß der scaut
Nein die ist da nicht drauf!

Ok, da werde ich morgen nachsehen und testen. Danke

Hallo Rene, das gleiche Problem lag bei mir an einer Klemmung auf der Hirtverzahnung
welche direkt querverlaufend unterm Schalthebel auf der Fahrerseite ist.
Diese hatte sich geringfügig verstellt (Schatz, sorry ich war etwas grob ;-))
Du kannst das ausprobieren, wenn Du das Gestänge am Getreibe beobachtet, da wird nich vollständig die Welle gezogen, da fehlen so ca 10mm. Manchmal ist auch der Rückwärtsgang betroffen.
Wohnst ihr noch da draußen, am Ende der Welt ?
Sicher kommen wir auch gerne mal im Rudel zu Euch um Dich fahrbereit zu machen :-)

Hi Olli,

Ich fahre gleich mal zum Volvo. Mal schauen ob er noch da steht 

Musste die Überführung abbrechen, es sind doch zu viele Mängel. Wollte morgen den AdAC mal aktivieren.
Aber ja 14959 ist noch aktuell.

Mal sehen, ob ich diese ominöse Einstellschraube finde. Wäre ja schon die halbe Miete;-)

Gruß René

Diese Schraube bzw. Einsteller wird gemeint?.Oder doch eine anderer Schraube?

Alle Gänge lassen sich schalten, aber der 2 te streikt.

Na mal sehen.

Hat noch wer ein 4 Gang zu liegen ? Ob ein 5 Gabg passt, habe ich mir nich nicht durchgelesen.

Gruß René

PS. Ja er steht noch in dem Gewerbegebiet 

Zitat von: Rene am 19.März 2023 14:48:30

Ob ein 5 Gabg passt, habe ich mir nich nicht durchgelesen.

5-Gang baut laenger, erfordert also eine Menge Arbeit (Aufhaengung, Kardan-Wellen).
Und bei SWB wird der hintere Kardan-Knickwinkel dann auch (noch) schlechter.

Ja genau die schraube meine ich
Dreh sie ein ganz kleines Stück  1 bis 2 Drehungen
Rein und versuche es Dan  Wen es immer noch nicht geht Dan noch ein weheig
Markire dir wo sie am anfang war das macht es
Leichter zum orginal Punkt zurück zu finden !!!!!
Gruß  der scaut
PS das 5 Gang paßt nicht ohne größere umbauten
Es ist länger und die Übersetzung anders .

Zitat von: scaut am 19.März 2023 18:16:21

Ja genau die schraube meine ich Dreh sie ein ganz kleines Stück  1 bis 2 Drehungen Rein und versuche es Dan  Wen es immer noch nicht geht Dan noch ein weheig Markire dir wo sie am anfang war das macht es Leichter zum orginal Punkt zurück zu finden !!!!! Gruß  der scaut PS das 5 Gang paßt nicht ohne größere umbauten Es ist länger und die Ãœbersetzung anders .

Die (leider nur leicht) geaenderte Uebersetzung{*} selbst erfordert keine Umbauten....;))

{*} 5.Gang = 1:1 = gleich wie 4.Gang/4Gang-Getriebe; 1.Gang/5Gang-Getriebe nur leicht weiter untersetzt

Nur damit Neulinge hier sich keine grosse Hoffnungen machen, wegen Overdrive oder so....die gibt's nicht, wenigstens nicht ab-Werk Volvo (schon aber ab-Werk ZF, aber das ist eher etwas fuer sehr begabte Tueftler....;))

Ich hätte da noch eine 5,15er Übersetzung von Camo Vidi liegen
Duck und Weg
Christian

Erstmal möchte ich mich für die Hilfestellungen hier bedanken.

Morgen geht's in meine Garage dann noch genesen und schon geht's los mit dem Schrauben

Werde am 2 Gang bleiben

Gruß René