Hallo zusammen, hat jemand eine Anleitung wie man den Sturz der Vorderräder einstellen kann? Grüße

...da kannst du nur die Vorspur einstellen.

Moin,
da mich das gerade auch interessiert hänge ich mich mal ran.

In der Anleitung habe ich auch schon gelesen, das nur eingestellt werden kann, ob die beiden vorderen Räder parallel laufen.
Was mache ich denn wenn der Sturz verstellt ist? Bei mir fahren sich beide vorder Räder außen mehr ab als innen. Irgendwie Spiel im Lager kann ich jetzt nicht feststellen, aber damit habe ich auch keine Erfahrung.

Freue mich über jegliche Vorschläge.
Gruß
Chris

...prüfe Deine Achsschenkellager, evntl. sind die verschlissen.

Hej,
Da sich der Sturtz nicht verändern lässt,
würde ich vermuten, das die Spur nicht paßt. Zuviel Vorspur 

Servus.
Timo

Moin,
danke für die schnellen Antworten.

Achsschenkellager sind das die in denen das Portalgetriebe sich beim lenken bewegt? Kann man da was festellen außer geht schwer und beim auseinander bauen kommen Teile entgegen? Flatternde Lenkung habe ich nicht und wackeln am Portal zeigt jetzt auch kein merkliches spiel.

Und zum Thema Vorspur: das stellt man an der unteren Lenkstange ein oder ? Gibt es eine Methode das in the road genauer einzustellen, als pauschal weniger zu machen und zu schauen ob das mit den Reifen besser wird? 

Grüße Chris

Moin,

genau, die Achschenkellager sind in den Portalen. Schnelle Prüfung: Rad anheben, mit den Händen auf 6 Uhr und auf 12 Uhr greifen und kräftig wackeln. da sollte kein Spiel vorhanden sein. falls doch, dann kann und muß die Lagerung eingestellt werden. Dazu unter dem Portal den Aludeckel mit den 4 Schrauben entnehmen, Mutter raus, Konuslagerung raus, dann kommen Passscheiben. Durch entnehmen der Scheiben wird das Spiel kleiner. sind die Scheiben aufgebraucht, dann sollte die komplette Achsschenkellagerung oben und unten getauscht werden. Dann ist vermutlich wieder auf Jahrzehnte Ruhe.
Zu viel Achsschenkelspiel verursacht mehrere Probleme:
- Das Lenkrad kann bei höheren Geschwindigkeiten flattern
- Die Achsschenkellagerung bzw. der obere Bolzen wird überbelastet.

Achsschenkellagerungen und Einzelteile gibts neu z.B. bei mir zu guten Konditionen

Ciao Claas

Moin,

so, eine zweite Antwort zum einstellen von Sturz und Spur. Das es sich um eine Starrachse handelt, würde sich eine schiefe Achse ja selber geradestellen bzw. ausgleichen. Würde ein Sturzfehler vorliegen, dann ist grundsätzlich was krumm.

Wie King Creole schon schrieb, es wird vermutlich ein Fehler der Vorspur sein.
Grobe Prüfung:  Lenkung in Geradeausstellung. Abstand z.B. zwischen den beiden vorderen felgen auf 3 und auf 9 Uhr messen.
Idealerweise sind die Felgen vorne 0-3mm weiter zusammen.

Wenn nicht, dann einstellen