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  28.März 2024 22:51:51

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 Thema: Raupenketten auf Hinterachsen 6x6  (Gelesen 3353 mal)
WJM

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Raupenketten auf Hinterachsen 6x6
« am: 31.Januar 2015 02:25:39 »
Antwort mit Zitat nach oben
Bei diesen 6x6/8x8 Holzfaeller-Karren zwar ueblich, aber als LKW-Anwendung hab ich das glaube ich noch nie gesehen....immerhin, wer Inspirierung sucht, oder gar ein schmaleres Mass kennt, dass auch am Volvo passt?....;))

https://www.youtube.com/watch?v=0AuHqsADdgw

(zwar mehr Kette als Raupe/Auftrieb, aber trotzdem sehr viel mehr Gripp, beim herausfahren/hochklettern eines Grabens)

EDIT:
Altes Video scheint futsch, aber Alternative ist da:

https://www.youtube.com/watch?v=CU9yYipXMnk

*Verkaufe Battery-Equalizer/Charge-Balancer/Wandler 24->12v/100A*


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« Letzte Änderung: 4.Dezember 2019 02:8:29 von WJM » Moderator benachrichtigen   Gespeichert
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Re:Raupenketten auf Hinterachsen 6x6
« am: 21.Juni 2015 20:20:49 »
Antwort mit Zitat nach oben
Zitat von: Malte253 am 21.Juni 2015 11:47:58
Hey, die Schneeketten sehen doch mal interessant aus. wink

Ich dachte bei dem Titel erst du meinst Mattracks und Konsorten, die gibt es auch passend für den Volvo und das Fahren ist damit unglaublich. Hatte das Vergnügen mit 4 Quads (alle Reifen auf Mattracks umgerüstet) auf einer völlig vereisten Flight (Flugplatz) zu fahren, während unsere ganzen anderen Fahrzeuge teilweise mit 1% Steigungen überfordert waren. (Reines Eis auf dem Boden ist nicht immer witzig ^^)

Und das schöne ist das es sogar ein paar Mattracks Varianten gibt, mit denen man normal auf deutschen Straßen fahren wird, also falls man einen TÜV Prüfer kennt der sich auch traut das ein zu tragen - rein vom Gesetz her würds gehen. wink


Bei/fuer den Volvo 6x6 Hinterachsen braucht man fuer die Ketten aber 2 Besonderheiten:

1) Flexibilitaet in der Laenge,

....und rein deswegen auch:

2) Die halb-zylindrische Umwoelbung des Reifens, gleich wie eine normale Kette

Oder, anders betrachtet: ein Mattrack sitzt stramm auf dessen Rollen, in dem Sinne quasi als Kraftschluess zu betrachten....beim Volvo (und sonstige ergiebig verschraenkende Tandemachser) braucht man aber quasi Formschluss, damit die Kette auch mal schlaff hangen kann (in nicht-verschraenktem Zustand)

Ob es, wie im Russischen Video, dann auch immer feste Bogenteile sein mussen, ist noch eine interessante Frage....cq was hier passieren wuerde wenn man auch die als flexibele Kettensegmente anbringen wuerde.
(die wuerden sich dann jede Umdrehung 2x straffen muessen, 1x oben, 1x unten, und das waere dann erheblichen Verschleiss zwischen die einzelne Ketten-Schaekel)

Als reine Eis-Kralle waeren solche feste Bogen wahrscheinlich schon die bessere Wahl....eine gleiche 'Spitzfoermigkeit', immer senkrecht und quasi vollflaechig zur Strasse, kriegt man per Kette nur schlecht hin....



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Re:Raupenketten auf Hinterachsen 6x6
« am: 4.Dezember 2019 02:9:28 »
Antwort mit Zitat nach oben
Zitat von: WJM am 31.Januar 2015 02:25:39
Bei diesen 6x6/8x8 Holzfaeller-Karren zwar ueblich, aber als LKW-Anwendung hab ich das glaube ich noch nie gesehen....immerhin, wer Inspirierung sucht, oder gar ein schmaleres Mass kennt, dass auch am Volvo passt?....;))

https://www.youtube.com/watch?v=0AuHqsADdgw

(zwar mehr Kette als Raupe/Auftrieb, aber trotzdem sehr viel mehr Gripp, beim herausfahren/hochklettern eines Grabens)


EDIT:
Altes Video scheint futsch, aber Alternative ist da:

https://www.youtube.com/watch?v=CU9yYipXMnk
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