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Autor | Thema: Raupenketten auf Hinterachsen 6x6 (Gelesen 3353 mal) | |||
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Bei diesen 6x6/8x8 Holzfaeller-Karren zwar ueblich, aber als LKW-Anwendung hab ich das glaube ich noch nie gesehen....immerhin, wer Inspirierung sucht, oder gar ein schmaleres Mass kennt, dass auch am Volvo passt?....;))
https://www.youtube.com/watch?v=0AuHqsADdgw (zwar mehr Kette als Raupe/Auftrieb, aber trotzdem sehr viel mehr Gripp, beim herausfahren/hochklettern eines Grabens) EDIT: Altes Video scheint futsch, aber Alternative ist da: https://www.youtube.com/watch?v=CU9yYipXMnk | ||||
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Bei/fuer den Volvo 6x6 Hinterachsen braucht man fuer die Ketten aber 2 Besonderheiten: 1) Flexibilitaet in der Laenge, ....und rein deswegen auch: 2) Die halb-zylindrische Umwoelbung des Reifens, gleich wie eine normale Kette Oder, anders betrachtet: ein Mattrack sitzt stramm auf dessen Rollen, in dem Sinne quasi als Kraftschluess zu betrachten....beim Volvo (und sonstige ergiebig verschraenkende Tandemachser) braucht man aber quasi Formschluss, damit die Kette auch mal schlaff hangen kann (in nicht-verschraenktem Zustand) Ob es, wie im Russischen Video, dann auch immer feste Bogenteile sein mussen, ist noch eine interessante Frage....cq was hier passieren wuerde wenn man auch die als flexibele Kettensegmente anbringen wuerde. (die wuerden sich dann jede Umdrehung 2x straffen muessen, 1x oben, 1x unten, und das waere dann erheblichen Verschleiss zwischen die einzelne Ketten-Schaekel) Als reine Eis-Kralle waeren solche feste Bogen wahrscheinlich schon die bessere Wahl....eine gleiche 'Spitzfoermigkeit', immer senkrecht und quasi vollflaechig zur Strasse, kriegt man per Kette nur schlecht hin.... | ||||
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EDIT: Altes Video scheint futsch, aber Alternative ist da: https://www.youtube.com/watch?v=CU9yYipXMnk | ||||
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