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Autor | Thema: Elektrische Lenkung (Gelesen 3076 mal) | |||
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Hallo
Ich hatte mal bei Powersteering zwecks einer elektrischen Lenkung nachgefragt. Beim Pinzgauer gibts ja auch sowas. Da hat sich doch gestern per Email ein Herr gemeldet. Da werde ich im neuen Jahr mal nachhaken. Gruß Christian | ||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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Vielleicht solltest du einfach mal einwenig in die Muckibude gehen
Und wenn du die Servo drin hast, dann bestell dir schon mal Reserve-Spurstangen, -Schubstange und eventuell ein Lenkgetriebe | ||||
viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Muckibude und Lenkgetriebe hab ich schon. Hat jemand noch den Rest?
Gruß Christian Ps.: Es mag holde Weiblichkeiten geben, die auch mal Volvo fahren möchten ohne die Figur von russischen Kugelstoßerinnen. Ich habe DREI Töchter | ||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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Hi irgend wo bei YouTube habe ich mal was gesehen
Ich glaube das es eine elektrische Servo aus dem Opel Corsa war die man in den Volvo gebaut hat Risen Aufwand mit schneiden der lenkseule Und schweisarbeit . Hab auch mal 2 Firmen angefragt die servolenkungen Für Traktoren nach rüßten aber kam nie was bei raus Ich hab auch einen Volvo Koffer stabswagen gesehen Da war eine Servo Lenkung drinne orginal Volvo Gruß der scaut | ||||
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CLAAS hat da sowas in einem Koffer drin, aber er hat mir noch nie die verbauten Nummern genannt
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viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Als ich meinen Volvo geholt habe habe ich in Dänemark bei einem Händler so ein Teil gesehen Cruscant
Hat Bilder gemacht davon villeicht hat er sie noch ? Gruß der scaut Das wehre klasse wen man Genau wüsste wie das im orginal Gemacht war | ||||
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Moin, ja, habe einen Dreiachservolvo vom Militär mit Servolenkung. Hydraulikzylinder an der Lenkstange, Pumpe an der Nockenwelle, hydrauliktank hinter dem Fahrersitz | ||||
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Hier ist einer mit Servo zu Verkaufen, vielleicht mal da nachfragen ob die mehr wissen
http://www.memelwerfte.com/de/additional-services/car-restoration/?fbclid=IwAR24DzPlGTVq0ahZT0o3sZqNbHpmRK3rt_k-Wbl6JxwMetooZYPXAYuho1g | ||||
Grüße Daniel
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Moin Claas
Pumpe an der Nockenwelle, heißt aso Gehaüsedeckel vom Pent. Wie ist die Kraftabnahme vom Nockenwellenzahnrad da gelöst? Hast du da vieleicht ein Paar nette Bilder | ||||
Schöne Grüsse Axel
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Das ist eine nachgerüstete Staplerlenkung. Gab es mal von Tatanka zukaufen. Habe ein Fahrzeug mal damit umgerüstet, mag man aber nicht wirklich auf der Straße fahren, da dir jegliches Gefühl für die Straße verloren geht | ||||
viele Grüsse Frank http://www.auf-allen-vieren.de
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Im Moment gerade schlecht. Aber ich schau mal die Tage | ||||
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Bei diese Variante, Ram-Steer genann, aber aufpassen; wenigstens als Nachruestung, wegen TUV: sogar in die USA wird dieses Konzept bemangelt, weil es um die Nullstellung ziemlich nervoes arbeitet, angeblich inherent zum System der Fysik/Feedback. | ||||
*Verkaufe Battery-Equalizer/Charge-Balancer/Wandler 24->12v/100A* Those who wander are not necessarily lost J.R.R. Tolkien ...and not all who launder are washed/WJ....;)) <w.j.markerink@A1.NL>
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Du meinst ich haette damit nicht die 15K km zwischen Hamburg & Shanghai schaffen koennen? Da wo mir die Stossdaempfer hinten zweifach herausgeruettelt sind? Und alle Gummi-Augen der Blattfeder (neu!) vorne zermahlen? | ||||
*Verkaufe Battery-Equalizer/Charge-Balancer/Wandler 24->12v/100A* Those who wander are not necessarily lost J.R.R. Tolkien ...and not all who launder are washed/WJ....;)) <w.j.markerink@A1.NL>
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Das ist nicht der Danfoss TAD100 so wie Tatanka die schon seit Jahrzehnten verbaut hat; Danfoss TAD100 (TAD150) sind glatt/massiv. Ueberhaupt waren die Danfoss original nicht fuer Stapler gedacht, sondern fuer Trecker. Passende Pumpe findet man im BV202, dort mit Riemenantrieb glaube ich; von Tatanka wuerden die spaeter aber auch mit direkter Kurbelwellen-Antrieb geliefert (Gummi-Klauenkupplung). Tatanka's allererste Umruestung, aus einen Behoerden C303, mit Riemenantrieb, habe ich bei mir drin (Danfoss hatte die kurzfristig nicht mehr auf lager, also hat Claas sich mal schlau gemacht). Es gibt uebrigens auch noch einen damals umgebauten Feuerwehr, ein C306/LWB/6x6/Pickup/Geraetewagen. | ||||
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Ich war die Tage bei Thom van den Berg in Arnheim, der baut angeblich eine Servolenkung für den Volvo.
Gruß Markus | ||||
Jeder Tag ist eine Reise, und die Reise an sich ist das Zuhause. Matsuo Basho (1644-1694)
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Hallo Markus
Das würde mich interessieren. Kannst Du da mal nachhaken? Danke Christian | ||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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Hallo Christian,
du kannst Thom auch gerne selber anschreiben. (in Englisch) Thom hat wohl die Fertigung von Paul Haystee übernommen und fertigt hauptsächlich Teile für Land Rover, Santana und Land Cruiser. Paul hat mir erzählt, dass er aber auch eine Servolenkung für den Volvo entwickelt hat und Thom diese fertigt. Van den Berg Engineering Conradweg 10A 6827 BZ ARNHEM Tel: +31263611281 E-Mail: vandenbergengineering@live.nl Gruß Markus | ||||
Jeder Tag ist eine Reise, und die Reise an sich ist das Zuhause. Matsuo Basho (1644-1694)
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Wenn ich das so lese ist Powersteering sehr an der ABE interessiert,
vielleicht klappt das ja bei einer Sammelbestellung ggf. sollte man mal in der Facebookgruppe den Bedarf ermitteln
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Grüße Daniel
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Hallo
Im Robot ist eine elektrische Hydraulikpumpe verbaut. Wäre interessant, ob man die verwenden kann. Wird ordentlich Strom ziehen das Ding. Gruß Christian | ||||
Warum nur einen Volvo, wenn man auch zwei haben kann
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