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Autor | Thema: Noch mal 240'er, jetzt auf Reise; Finland -> Kyrgyzstan, 2015 (Gelesen 1917 mal) | |||
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http://expeditionportal.com/tuusula-finland-to-bishkek-kyrgyzstan-in-a-volvo-240-wagon/
Interessant sind Day 10 & 16, Oktan/Einspritzer & Benzin-Rausch....:)) (keine Ahnung welchen Motor da drin steckt, wohl kein B30, oder? (1988) Cq B30 nur im Vorgaengermodell, mit runde Scheinwerfer, richtig? (scheint trotzdem extrem Oktan-fest, 80-60) (was beim B30 ja eigentlich nur der Maritim-Version ist) (ein 50/50% Gemisch von Benzin/Diesel soll 72 Oktan erzeugen, also irgendwie liesse sich das schon testen, obwohl ich bezweifle ob das linear hoch/runter geht, je nach weitere Mischung) | ||||
*Verkaufe Battery-Equalizer/Charge-Balancer/Wandler 24->12v/100A* Those who wander are not necessarily lost J.R.R. Tolkien ...and not all who launder are washed/WJ....;)) <w.j.markerink@A1.NL>
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Tach Wilhelm
Um dich mal schnell auf zu klären. Es gab im 240 er mit B 20 / B 21 / B21 Turbo / und besagtem von vw entwickeltem und nur im LT verbauten Dieselmotor. Der B 23 Motor ob mit oder ohne Turbo wurde im 740 volvo ,im Renault und im Delorien verbaut. Der B 27 Sechszilinder V Motor war einer der größten Flops von Volvo. Grüße küppi | ||||
Auseinandergenommen werden darf alles was nicht wegläuft http://www.tape.tv/musikvideos/Republica/Ready-To-Go
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