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Autor | Thema: C202 verdieseln (Gelesen 3120 mal) | |||
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Servus Leute,
weiß jemand was für dieselmotoren auf die m45/m46 Getriebeglocke passen? am besten welche die nicht übermäßig mehr Power als der B20A haben. LG Niklas | ||||
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Hi Niklas,
direkt passen wird da glaub ich auf anhieb nichts. Anpassen wirst du immer müssen. Schau dir doch mal hier https://www.c303.de/c303-forum/index.php?board=4;action=display;threadid=11253 und hier ab Minute 5:45 https://youtu.be/NPO3JWXaKPo (PSA xd3te 2.5l TD) Mercedes und PSA wurde wohl schon mal verprobt. Artverwandt wäre ggf. noch die 240er Reihe von Volvo. Ich finde die B18/B20 Motoren gar nicht so durstig bei richtiger Einstellung. Viele Grüße, Georg | ||||
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Hi Niklas
glaube nicht das es so einfach wird! Das Thema hatten wir schon öfter bei c303 den Alles muß zusammen passen Motor drehverhalten Zum Getriebe und den axen Drehmoment in der richtigen Drehzahl sonst hast du ein Diesel drin und der muß 4000 teuren machen um auf 80 kmh zu kommen das macht den Motor kaputt den der ist nicht für so eine Drehzahl im dauerbetrib gebaut dan hat man ja meist einen gebrauchten Motor usw. Kühlung muß auch passen . Verbrauch wird bei so hohen Drehzahlen auch nicht viel besser nur mit Diesel ich hatte das auch mal überlegt aber wider verworfen das wird ein Fass ohne Boden kosten masig Gruß der scaut | ||||
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Diesel no problem on c202 you change gearing from 6,17 c202 to valp 5.38 that fits one bearing has to be change that give 15% lower rpm, if you go for m47 and 5.38 you get nera 35% overdrive and very fast car. cruising speed on very low rpm will be 90-100 top around 150 on gps. This is a small try but noisy ring was damaged so it was only a try, but you see how gearshifting be on 5,38. https://www.youtube.com/watch?v=ttz4nwRkLi0
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Umbau auf Diesel wird in Zukunft nicht viel bringen. Die Grünen wollen den günstigeren Diesel verteuern...
Wenn Umbau dann auf Elektro... Uli-Rt hat mal angedacht beim Nebenantrieb einen E- Motor für Stadtfahrt dranzubauen... Habe mit einem Besitzer eines umgebauten Haflinger aus der Schweiz gesprochen, läuft super.. Ist Video im Netz..https://digidoc.ch Lg Franz | ||||
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Cocking oil is near cheaper than diesel here now, but a car that easy go 10km /1L is still cheap to drive. Yamaha has o nice kit for putting it for direct drift no gearcase at all one shaft to front and one to rear can not be more easy. I will save one set of 6,17 axles for that day maximum low gearing will be needed. https://global.yamaha-motor.com/news/2020/0204/ev.html
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