So, das gute Stück steht jetzt erstmal trocken in der Werkstatt.
Entfernung des gesamten alten Unterbodenschutzes
Begutachtung und Behebung der genauen Schadensstellen (bisher 4 Rostlöcher)
Komplette Entrostung des Unterbodens & Rahmen
Neue Versiegelung

So zumindest der Plan für den nächsten Schritt.

Soll ja nicht nur bis zum nächsten TÜV halten, sondern ein paar Jahre Ruhe hätte ich da schon gerne 

Kleines Update,...
Ist doch mehr dran als erhofft.
Wir nehmen jetzt die Karosse vom Rahmen und erneuern quasi den ganzen Heckbereich. 
Man hätte es zwar für den TÜV auch "dengeln" können, aber ich bin kein Freund von halben Sachen. 
Der Hilfsrahmen und Unterboden sieht in den hinteren Ecken und auch unter dem Tank, nun sagen wir mal "arg bescheiden" aus.
Nun einmal richtig, die Front ist gut, in der Mitte nur Kleinigkeiten.

Jetzt ist er zumindest überall blank und nach den Schweißarbeiten und neuer Versiegelung sollte das Blech dann vielleicht nochmal 50 Jahre halten, wobei mit 30 bin ich dann auch zufrieden 
In dem Zuge kommt auch direkt eine neue Auspuffanlage drunter.