So, nach langer Überlegung habe ich mich dazu entschieden, dem Valpen ein neues Herz zu geben.
Der Ölverbrauch von rund 3 Liter auf 1.000km machten für das Alte sowieso eine Überarbeitung notwendig und so....lieber direkt neu.
Der neue Impulsgeber wird dann ein B20A komplett überholt, als bleifrei mit rund 96 PS.

Noch ist der Motor auf dem Weg, werde euch dann über die Fortschritte auf dem Laufenden halten.

Servus Crone

Leider werden die Motoren zu Ölsäufer und eine Überholung oder Tausch notwendig….
Welche Vergaser und ein oder zweifaches Hosenrohr baust du ein.
Musst du den stärkeren Motor eintragen lassen?
Baust du auch einen Ölkühler oder Tellermine ein?
Gutes Gelingen
Lg Franz

Vergaser wird ein SU HIF 6
Hosenrohr sicher ein Doppelflammiges, muss noch schauen welches ich da am Besten einsetzen kann. Anpassungen müssen in dem Abschnitt sicher sowieso her
Eintragung soll natürlich erfolgen, möchte ja nicht ohne Versicherungsschutz auf die nächste Reise mit dem Kleinen.
Tellermine halte ich persönlich nichts von, so dass ein Ford V6-Ölkühler sein Platz finden wird. War mal in einem Capri verbaut und sollte meines Wissens nach passen