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News: Setzt euren aus Schweden geholten C30x in die "Datenbank"

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  16.April 2024 16:29:57

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 Thema: Den Nachfolger des TGB20's....:))  (Gelesen 4770 mal)
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Den Nachfolger des TGB20's....:))
« am: 28.Juni 2015 23:27:14 »
Antwort mit Zitat nach oben
http://militarhistoria.ifokus.se/articles/5232d4398e0e747761000e27-personbil-8


Zwillingsrad hinten ist wohl der Gipfel der un-Gelaendegaengigkeit....8-))


Na ja, mit Untersetzung....vielleicht in 20-30 Jahren doch mal interessant, wenn die verscherbelt werden.
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Re:Den Nachfolger des TGB20's....:))
« am: 2.Juli 2015 23:19:35 »
Antwort mit Zitat nach oben
Zitat von: Yankee am 2.Juli 2015 20:29:2
Was daran ist denn ein Armutszeugnis

Da die Schweden ihre Straßen mittlerweile sehr gut ausgebaut haben reicht als Truppentransporter doch ein Sprinter aus

Auch bei Schnee, einen halben Meter hoch?

Per 'ausgebaute Strassen' koennte man auch argumentieren das *schmale* Fahrzeugen nicht mehr so notwendig sind, bzw dass einige TGB20 Aufgaben auch per LKW erledigt werden koennen....

Aber Zwillingsbereifung macht Allrad fast notwendig....
(ein TGB20 mit nur hinterrad-Antrieb haette bessere Chancen, auch ohne Tiefschnee)

Oder, andersherum: welche sonstige Heere machen solche Abstriche, beim Truppentransport?

Nochmals weiter gedacht: welches Heer rechnet nur mit Inland-Einsaetze?
(ich weiss, es gibt noch andere (gepanzerte) Radfahrzeuge in Schweden, und der TGB20 hat wohl am wenigsten Auslandeinsaetze mitgemacht, aber trotzdem....als reiner Ersatz vom TGB20 kann dieser MB nicht durchgehen, es sei denn der TGB20 war seinerzeit bereits voellig unterfoerdert)

Und schnell rein/raus kommt man da auch nicht, geschweige dass man sogar noch eine direkt gute Sicht-/Schuetzposition hat.
(einige TGB20 hatten doch auch eine Schussluke/Drehturm, oder?)
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Re:Den Nachfolger des TGB20's....:))
« am: 3.Juli 2015 06:39:36 »
Antwort mit Zitat nach oben
Zitat von: Yankee am 3.Juli 2015 06:19:2
Wie kommst du eigentlich auf die Idee das Zwillingsbereifung Allrad unbedingt erforderlich macht ?

Weil man hinten weder Luft ablassen kann noch (effizient) im eigenem Spur (der Vorderraeder) faehrt.
Also Doppelhandicap.
Nee warte, dreifach: mit den Zwillingsreifen, nebeneinander, anstatt 2 Reifen hintereinander (oder gar 2-facher Durchmesser), hat man quasi ein Breitreifen....das war im Gelaende noch nie gut.

Und wo ein 6x6 auch leer noch hervorragend verschraenkt, tut es dieser 4x4 bestimmt nicht....noch nicht mal voll....
(und auch nur leer waere ein 6x6 mit nur Hinterradantrieb schlechter dran als Zwillingsbereifung mit Allrad)



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« Letzte Änderung: 3.Juli 2015 10:33:1 von WJM » Moderator benachrichtigen   Gespeichert
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