Bin ich eben drüber gestolpert. Kannte ich noch nicht. Interessant umgebauter TGB11 zu Expeditionsfahrzeug.

Die Lösung am Fahrzeugende finde ich spannend. Zwar ist der Wagen dadurch natürlich ein Stücl länger, aber sauviel untergebracht. Und dem Problem, dass der Wagen nach vorne kippen könnte ist ein gutes Gegengewicht entgegengestellt.... Habt ihr eine Ahnung, wie sein Windensystem funktioniert? Scheint ja vorne und hinten eine zu haben, aber wo sind die Winden selber?


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Ja, das Ding scheint wirklich super gemacht zu sein!

Die Winden? Steht doch im Text: Die beiden "Superwinch" sind hinter den "Custom-made" Stoßstangen!

Und diese Art von Gepäckaufladung hinter dem Fahrzeug ist ja bei Ifa und Unimog Standard - aber ne gute Idee, das auch bei nem TGB zu machen! Und mal ehrlich: Da wohl kaum einer mit nem Expeditionsfahrzeug, wo man vielleicht noch 5000 oder 10000 km zu fahren hat, wird keiner nen Trial fahren, also reichen diese Überhänge vorne/hinten auch mit Gepäck/Anbau noch haufenweise aus für ne Afrika-oder-Indien-Tour!

Was sagt denn unser tourerfahrener Mathias Smolne dazu?
oder der Sahara-Holländer amerikaas.nl?

Hallo volvoliebhaber,

is das nicht ein fahrzeug der auch auf der seite von vince sweeny steht,

Grusse Roge